ZDARMA e-návody ku každej objednávke: „Čo sa oplatí vedieť o ochrane laku a vonkajšej ochrane po kúpe nového auta“ a „Zaujímavosti o mačkách“. Návody posielame e-mailom po zakúpení na našich aukciách.

TESTER TESNENIA HLAVY 10 ML

( KATALÓG 02779)

Tesnosť Ester Tesnenie hlavy na meranie obsahu CO2 v chladiacom systéme. Tester bol vytvorený na odstránenie podozrenia na poškodenie tesnenia hlavy a samotnej hlavy v kvapalinou chladených spaľovacích vozidlách s benzínovými, naftovými a LPG motormi. Ak je tesnenie netesné a CO2 sa dostane do chladiaceho systému, reakčná kvapalina sa zmení na žltú alebo zelenú.

Princíp činnosti zariadenia je založený na meraní koncentrácie CO2 – v prípade zvýšenej koncentrácie, resp. reakčná kvapalina vstupuje, reaguje s CO2 a mení svoju farbu.

Sada obsahuje:

• reakčná kvapalina CO2 10 ml (stačí na 5 testov)
• Kónický univerzálny adaptér 25 mm – 55 mm
• Trubica na meranie

Čierny merací adaptér (25 mm – 55 mm) vám umožňuje kontrolovať 6-krát viac rôznych priemery plniva chladiacej kvapaliny ako v prípade testerov s jedným bielym adaptérom. Umožňuje vám okrem iného skontrolovať: osobné autá, nákladné autá, ťahače, bagre, motocykle, vysokozdvižné vozíky.

Adaptér je vyrobený zo špeciálnej gumovej zmesi odolnej voči vysokým teplotám a patrične mäkký - vďaka čomu tesne prilieha k plniacemu hrdlu a skúmavka, zaručujúca 100% tesnosť počas testu.

Pokyny na test:

• Naplňte zariadenie reakčnou kvapalinou po úroveň medzi komôrkami (cca 2ml).
• Pripojte tester k otvorovej expanznej nádrži alebo chladiču.
• Naštartujte motor, bežte ho pri vyšších otáčkach, aby ste dosiahli vyšší tlak spaľovania.
• Opustite motor. pri mierne vyšších rýchlostiach a pozorujte správanie sa reakčnej kvapaliny
• Zmena farby reakčnej kvapaliny na žltú alebo zelenú v priebehu niekoľkých minút od testu indikuje poškodené tesnenie hlavy alebo poškodenie samotnej hlavy
• Po dokončení testov zariadenie opatrne rozoberte

Výsledky testu:

1. Zmena farby z modrej na zelenú. naftový motor – označuje poškodenie tesnenia hlavy alebo hlavy samotnej.
2. Zmena farby z modrej na žltú v benzínovom/LPG motore – označuje poškodenie tesnenia hlavy alebo samotnej hlavy.
3. Reakčná kvapalina modrá – v systéme sa nezistil žiadny CO2.

Bezpečnostné informácie:

• Pri vykonávaní testu na nádrži chladiča buďte mimoriadne opatrní pri odskrutkovaní uzáveru na teplom motore a pri samotnom teste - nebezpečenstvo popálenia!
• Počas testu nedovoľte, aby sa chladiaca kvapalina zmiešala s reakčnou kvapalinou - Test môže byť nesprávny!
• Uchovávajte mimo dosahu detí, po testovaní si dôkladne umyte ruky!

Obal je neoddeliteľnou súčasťou produktu.