Sada obsahuje:

1x TEC-2000 Engine Flush 375ml

1x TEC-2000 Fuel System Cleaner 375ml

Jeden z prvých a mála prípravkov, ktoré nepoužívali chlórované uhľovodíky - čo znamená, že počas prevádzky prípravku nevznikajú žiadne škodlivé výpary a čistejšie prostredie.

TEC-2000 Engine Flush je považovaný za jeden z najefektívnejších interiérov čistiace prípravky motor. Veľmi ľahko sa používa v akýchkoľvek podmienkach. Vzorec TEC-2000 Engine Flush je prítomný na svetovom trhu už viac ako 20 rokov a teší sa vynikajúcej povesti medzi zákazníkmi, ktorí sa profesionálne zaoberajú automobilovým trhom.

Ako používať?

TEC-2000 Engine Flush by sa mal používať počas štandardnej výmeny oleja.

Prípravok by sa mal pridať do motora, do starého oleja. Motor by mal dosiahnuť normálnu prevádzkovú teplotu. Po pridaní prípravku by mal motor bežať na voľnobeh cca 10-15 minút (auto by malo byť vo vetranej miestnosti alebo vonku, aby nedošlo k otrave výfukovými plynmi). Po uplynutí tejto doby vypustite starý olej, nainštalujte nový filter a doplňte nový olej.

​Ak má motor problémy, ako sú lepkavé krúžky, nerovnomerná kompresia, zvýšená spotreba oleja alebo čierny dym, s prípravou pred výmenou oleja by mal vydržať približne 25-30 minút.

Unikátna kombinácia veľmi účinných čistiacich prostriedkov a veľmi účinného mazania umožňuje použitie prípravku vo všetkých spaľovacích motoroch – benzínových, naftových aj plynových . Prevádzka je pre motor úplne bezpečná.

​Dávkovanie:

Jedna 375 ml plechovka TEC-2000 Engine Flush postačuje na každých 4-5 litrov oleja (pre mokré spojka 5-6 litrov oleja)

Kedy použiť preplach motora?

Preplach motora TEC-2000 „Preplach motora“ je zložený z:

• motor spaľuje olej
  • li>
  • z vozidla vychádza tmavý alebo modrý dym

  Ak motor spaľuje olej a výsledkom je tmavý resp. modrý dym, to znamená, že krúžky majú odolnosť voči práci a nedotýkajú sa stien valca a v dôsledku toho unikajú olej do spaľovacej komory.

  • olej vyteká cez pneumotorax
    • li>
    • nízka kompresia

    Ak má motor problémy so štartovaním, môže to znamenať, že krúžky boli zachytené karbónovými usadeninami a zaseknuté v drážkach krúžkov. Keď motor beží, tlak v spaľovacom priestore dosiahne spodok piestu, zníži kompresiu v spaľovacom priestore a vyfúkne olej. Existuje aj možnosť, že krúžky boli mechanicky poškodené, to sa stáva v 1 z 10 prípadov.

    • počuť zdviháky ventilov
    • bol vymenený olej už viac ako 15 000 rokov. km
    • olej je starší ako 12 mesiacov
    • auto bolo jazdené prevažne v meste
    • kúpili ste si auto alebo motor a nepoznáte jeho história
    Čistič palivového systému TEC-2000

    Multifunkčné aditívum do benzínových motorov.

    Aktívne zložky a jeho mazacie vlastnosti pomáhajú znižovať opotrebovanie a zvyšujú životnosť:

    • Pumpuje palivo.
    • Vstrekovače.
    • Krúžky.
    • Piesty

    Prípravok eliminuje vplyvy zlej mazivosti palív s nízkym obsahom síry . Obsahuje silné rozpúšťadlá a čističe trysiek vstrekovačov, čo následne zlepšuje konečný tvar vstrekovaného paliva. Tým sa zlepšuje proces spaľovania. Neobsahuje kovy a je horľavý.

    Ako funguje benzínový kondicionér?

    Palivová prísada viaže vodu a umožňuje jej odstránenie z celého palivového systému vozidla.

    Vďaka použitiu prípravku sa napájací systém, palivové potrubia, filter a palivová nádrž „vysušia“ od vody v ňom obsiahnutej.

    In vitro testy a testy vykonané v bežnej prevádzke ukazujú, že použitie TEC-2000 má za následok okamžité zníženie výfukových emisií až o 60 % a zvýšenie výkonu o 10 %. Doprava (STK). ​ Pravidelné používanie vedie k merateľným úsporám v spotrebe paliva od 4 % do 8 %.

    Výsledok sa zlepší, keď sa TEC-2000 System Cleaner použije v kombinácii s TEC-2000 Engine Flush.