Sada obsahuje:

1x TEC-2000 Engine Flush 375ml

1x TEC-2000 Diesel Injector Cleaner 375ml

Jeden z prvých a mála prípravkov, ktoré nepoužívali chlórované uhľovodíky - čo znamená, že počas prevádzky prípravku nevznikajú žiadne škodlivé výpary a čistejšie prostredie.

TEC-2000 Engine Flush je považovaný za jeden z najefektívnejších interiérov čistiace prípravky motor. Veľmi ľahko sa používa v akýchkoľvek podmienkach. Vzorec TEC-2000 Engine Flush je prítomný na svetovom trhu už viac ako 20 rokov a teší sa vynikajúcej povesti medzi zákazníkmi, ktorí sa profesionálne zaoberajú automobilovým trhom.

Ako používať?

TEC-2000 Engine Flush by sa mal používať počas štandardnej výmeny oleja.

Prípravok by sa mal pridať do motora, do starého oleja. Motor by mal dosiahnuť normálnu prevádzkovú teplotu. Po pridaní prípravku by mal motor bežať na voľnobeh cca 10-15 minút (auto by malo byť vo vetranej miestnosti alebo vonku, aby nedošlo k otrave výfukovými plynmi). Po uplynutí tejto doby vypustite starý olej, nainštalujte nový filter a doplňte nový olej.

​Ak má motor problémy, ako sú lepkavé krúžky, nerovnomerná kompresia, zvýšená spotreba oleja alebo čierny dym, s prípravou pred výmenou oleja by mal vydržať približne 25-30 minút.

Unikátna kombinácia veľmi účinných čistiacich prostriedkov a veľmi účinného mazania umožňuje použitie prípravku vo všetkých spaľovacích motoroch – benzínových, naftových aj plynových . Prevádzka je pre motor úplne bezpečná.

​Dávkovanie:

Jedna 375 ml plechovka TEC-2000 Engine Flush postačuje na každých 4-5 litrov oleja (pre mokré spojka 5-6 litrov oleja)

Kedy použiť preplach motora?

Preplach motora TEC-2000 „Preplach motora“ je zložený z:

• motor spaľuje olej
  • li>
  • z vozidla vychádza tmavý alebo modrý dym

  Ak motor spaľuje olej a výsledkom je tmavý resp. modrý dym, to znamená, že krúžky majú odolnosť voči práci a nedotýkajú sa stien valca a v dôsledku toho unikajú olej do spaľovacej komory.

  • olej vyteká cez pneumotorax
    • li>
    • nízka kompresia

    Ak má motor problémy so štartovaním, môže to znamenať, že krúžky boli zachytené karbónovými usadeninami a zaseknuté v drážkach krúžkov. Keď motor beží, tlak v spaľovacom priestore dosiahne spodok piestu, zníži kompresiu v spaľovacom priestore a vyfúkne olej. Existuje aj možnosť, že krúžky boli mechanicky poškodené, to sa stáva v 1 z 10 prípadov.

    • počuť zdviháky ventilov
    • bol vymenený olej už viac ako 15 000 rokov. km
    • olej je starší ako 12 mesiacov
    • auto bolo jazdené prevažne v meste
    • kúpili ste si auto alebo motor a nepoznáte jeho história
    TEC-2000 Diesel Injector Cleaner

    Multifunkčný prípravok na čistenie vstrekovačov určený pre dieselové motory. Vyvinutá receptúra ​​prípravku bola testovaná po celom svete už viac ako 10 rokov a neustále sa zdokonaľuje. Základné aj aktívne zložky prípravku boli navrhnuté v Spojených štátoch amerických. Konečný produkt, ktorý poskytujeme našim zákazníkom, je v súčasnosti najlepší prípravok svojho druhu na svete.

    Ako používať?

    Čistič vstrekovačov dieselových motorov TEC-2000 používaný na zníženie dymu v výfukových plynov, najlepšie je podávať ho priamo do vstrekovacej lišty. Na tento účel vám poslúži univerzálne zariadenie na čistenie vstrekovačov, ktoré ponúka množstvo firiem na trhu. Procedúra trvá približne 20 minút.

    Základný postup je:

    • Odpojenie prívodného a spätného vedenia paliva od pásika
    • Namiesto továrne vedenia, zapojte servisné káble stroj na čistenie vstrekovačov a ich voľné konce umiestnite do plechovky s čističom vstrekovania TEC-2000 Diesel Injection Cleaner
    • Zapnite motor, odteraz motor beží na TEC-2000 DIC, jeden plechovka, t.j. 375 ml, vystačí na cca 20 minút prevádzky.
    • Keď je box prázdny, vypnite motor
    • Odpojte servisné káble
    • Zapojte továrenské káble

    Čistenie je dokončené, ale ak je účinok čiastočný alebo sú vstrekovače obzvlášť silne kontaminované, odporúča sa celú operáciu zopakovať.

    Po dokončení vyššie uvedených činností nechajte motor bežať na voľnobežných otáčkach približne 20 minút.

    Posledné riešenie, ak nie je možné použiť žiadny z vyššie uvedených variantov.

    Vložte koniec sacie potrubie z palivového čerpadla vozidla do TEC-2000 Diesel Injector Cleaner môže byť zároveň aj potrubie "návratu do nádrže" umiestnené v plechovke. Motor by mal bežať, kým nebude obsah plechovky takmer prázdny. Na dosiahnutie lepších výsledkov pri motoroch s vysokým počtom najazdených kilometrov odporúčame predĺžiť postup o ďalších 20 minút s použitím dodatočného pu375 ml pohár TEC-2000 Diesel Injection Cleaner.