Konektor brzdového potrubia pevný

katalógový symbol: ŁPS-28

množstvo: 4 kusy

Konektor umožňujúci BEZ LIMOVANIA pripojiť brzdové vedenia vyrobené z rúrok:

- oceľ

- meď

- meď-nikel

v akejkoľvek konfigurácii!

Priemer kábla: 4,75 – 4,8 – 3/16 "

Spojenie je utesnené pomocou rezných krúžkov, ktoré po stlačení maticou postupne zmenšujú svoj priemer a zasekávajú sa na potrubí.

 Tento konektor umožňuje rýchlu výmenu skorodovaného alebo poškodeného bez demontáže ťažko prístupných častí a bez problematického krimpovania kábla "na aute", zaisťuje 100% tesnosť spojov!

Konektor vyrobený z mosadze:

- odolnosť proti korózii

- odolnosť voči vysokému tlaku

- rýchla a bezproblémová montáž

- bezproblémová demontáž aj po mnohých rokoch používania

Rozmery:

Celková dĺžka: 32 mm

Kľúč na matice: 12 mm

Kľúč na spojky: 10 mm

Závit : M10x1

Maximálny povolený pracovný tlak: 220 bar

Minimálny tlak pri roztrhnutí: 850 bar

Súčiastky:

- dva kusy rezných krúžkov

- dva kusy prítlačnej matice

- telo konektora

Odporúčania:

- pred inštaláciou musia byť konce rúrok dôkladne očistené od ochranných náterov (PVC plášť, ktorým sú potiahnuté oceľové laná) a akéhokoľvek znečistenia.

- počas inštalácie sa uistite, že je rúra pritlačená k konektorová zásuvka. Ak rúra vykĺzne, samotný krúžok sa môže utiahnuť a nebude sa dať znova pripevniť.

Na zabezpečenie správneho spojenia spoja na oceľovej rúre musí byť rúra v dobrom stave. Korózia, škrabance a iné poškodenia povrchu sú neprijateľné. Nevyhnutnou podmienkou je zachovanie geometrických vlastností rúry vrátane jej okrúhleho tvaru bez deformácií alebo zmeny oválnosti.

Upínacie krúžky sú vyrobené veľmi presne, čo obmedzuje ich rozsah. prevádzky. Ak stará rúrka po vyčistení od povrchovej korózie stratila svoj pôvodný priemer, utesnenie spoja nemusí byť možné.

LEŠKOVÝ PRODUKT

V nami vykonaných tlakových skúškach konektor bez problémov prešiel testom pri tlaku 850 bar (hraničný tlak medenej rúrky).

Ponuka výrobcu: PHU DONOCIK