Raptor je veľmi odolný a tvrdý 2K uretánový prostriedok, ktorý chráni

proti hrdzi, korózii, soli, vlhkosti a vysokým teplotám.

Umožňuje vám to na obnovu ihrísk pick-upov a podláh autobusov, a to aj tých v zlom stave.

Na použitie nielen na vozidlách, ale aj na brány, drevené schody, plošiny bazénov, schodíky na rebríky, fúriky, boxy na náradie a na podlahy a steny suterénu. Aplikácia prípravku je prakticky neobmedzená.

Dokonale sa hodí na prepravu, kde takto zabezpečená podlaha kamión

je odolná voči treniu pri nakladaní a vykladaní tovaru. Chráňte svoje autá a znížte budúce

náklady spojené s opravou poškodenej škatule.

Po vytvrdnutí prípravok chráni pred škrabancami, škvrnami a UV žiarením. Prostriedok je tiež vodeodolný, flexibilný

a zvukotesný.

Môže sa nanášať štandardnou penovou pištoľou, valčekom alebo štetcom v závislosti od očakávanej štruktúry povrchu.

Máte už štandardnú pištoľ na údržbu, ktorú je možné použiť na aplikáciu prípravku? Táto aukcia je pre vás!

PRÍPRAVA POVRCHU:

- odstráňte uvoľnený materiál a hrdzu z povrchu, ktorý sa má natrieť,

- povrch obrúste pomocou brúsneho papiera P80-P180 (k dispozícii tu),

- povrch očistite a odmastite. Na odmastenie odporúčame odstraňovač Ranal (k dispozícii tu).

ČAS SCHNUTIA:

Sušenie na dotyk 20°C: menej ako 1 hodina,

Konečná tvrdosť 20 ° C: 5 – 7 dní,

Čas medzi náterom: 60 minút.

Skrátenie času medzi náterom, nadmerná hrúbka filmu alebo nízke teploty predĺžia čas schnutia Raptora.

Prosím, chráňte natretý náter pred kontaktom s vodou po dobu najmenej 72 hodín.

Prevádzkový tlak: 2,75 až 4,10 bar (40-60 PSI).

Trvanlivosť RAPTORU po zmiešaní s tvrdidlom: 60 minút pri teplote20°C.

Ideálne podmienky pre lakovanie: teplota 20°C, vlhkosť: pod 60 %.

AKO ZÍSKAŤ JEMNÚ ŠTRUKTÚRU?

Často dostávame otázku: „Ako získať jemnú štruktúru Raptor na lakovanom povrchu ?"

1. Ak chcete získať jemnú štruktúru, natrite základnou pištoľou s tryskou 2,0 alebo 2,2.

2. Do prípravku by sa malo pridať 10% až 15% polyuretánového riedidla.

3. Mal by sa urobiť skúšobný nástrek upravujúci pomer „viac vzduchu – menej materiálu“ alebo „viac materiálu – menej vzduchu“, kým sa nedosiahne uspokojivý účinok.