Je to moderný motorový olej vytvorený syntetickou technológiou, ktorý je úplne kompatibilný s najnovšími technickými riešeniami používanými v benzínových a naftových motoroch. Odporúča sa na použitie v benzínových a naftových motoroch najnovšej konštrukcie: viacventilové, s prirodzeným nasávaním a preplňované turbodúchadlom. Na použitie pri športe, jazde v meste a na diaľnici, v osobných autách a dodávkach používaných aj v tých najťažších prevádzkových podmienkach.

Vynikajúca tekutosť pri nízkych teplotách zaisťuje: ľahké štartovanie motora, okamžité mazanie a ochranu proti opotrebovaniu jeho spolupôsobiace časti, veľmi vysoký viskozitný index zaisťujúci mazanie pri vysokých prevádzkových teplotách, výnimočná tepelná stabilita a odolnosť voči oxidácii, čo v kombinácii s vynikajúcimi umývacími a dispergačnými vlastnosťami obmedzuje tvorbu lakov, uhlíkových usadenín, usadenín a kalov, ktoré môžu kontaminovať vnútorné povrchy motora. Zaisťuje dlhšiu životnosť motora a spĺňa požiadavky výrobcov na predĺžené intervaly výmeny oleja.

POUŽITIE:

* Odporúčané na použitie v benzínových a naftových motoroch najnovšej konštrukcie: viacventilové, prirodzene nasávaný a preplňovaný turbodúchadlom, s vačkovými hriadeľmi v hlave, s katalyzátorom výfukových plynov alebo bez neho, poháňaný bezolovnatým benzínom, ako aj propán-butánovým plynom.

* Na použitie pri športe, jazde v meste a na diaľnici, v osobné automobily a dodávky používané v najťažších prevádzkových podmienkach.

*  Odporúča sa najmä pre motory s hydraulickým ovládaním ventilov, pretože tlmí

hlučný chod rozvodového systému .

ZABEZPEČUJE:

* vynikajúcu tekutosť pri nízkych teplotách zaisťuje: ľahké štartovanie motora, okamžité mazanie a ochranu proti opotrebovaniu jeho spolupracujúcich častí,

* veľmi vysoký viskozitný index zaisťujúci mazanie pri vysokých prevádzkových teplotách,

* výnimočná tepelná stabilita a odolnosť voči oxidácii, ktorá v kombinácii s vynikajúcimi umývacími a dispergačnými vlastnosťami obmedzuje tvorbu lakov, uhlíkových usadenín, usadenín a kalov, ktoré môžu znečistiť vnútorné povrchy motora,

* veľmi nízky bod zrážania oleja, čo umožňuje jeho použitie v najťažších podmienkach,

* veľmi vysoká odolnosť polymérov v oleji v šmyku zloženie, ktoré zaisťuje výnimočnú stabilitu indexu viskozity počas prevádzky motora,

* obzvlášť nízka prchavosť znižujúca spotrebu oleja v motore,

*  úplná neutralita voči bežne používaným tesneniam.

PARAMETRE:

Hustota pri 15°C kg/dm3 0,852

Kinematická viskozita pri 40°C mm2/s (cSt) 85,1

Kinematická viskozita pri 100 °C mm2 /s (cSt) 14,05

Bod vzplanutia, VO OC 228

Bod tuhnutia OC -39

Číslo základne (TBN) mg KOH/g 10,1