1. Najvyššia účinnosť pri použití Ceramizer® sa dosahuje striktným dodržiavaním odporúčaní a pokynov.
2. Počas celého procesu keramizácie (200 km alebo 5 prevádzkových hodín) nevymieňajte olej. Olej vymeňte v deň výmeny.
3. Ceramizer® je možné zmiešať s akýmkoľvek typom oleja a použiť ho pre všetky typy spaľovacích motorov.
4. Nadmerná (napr. dvakrát väčšia) dávka Ceramizer® nespôsobuje žiadne vedľajšie účinky, iba predlžuje dobu tvorby keramicko-kovovej vrstvy.
5. Pre dosiahnutie synergického efektu a výhod odporúčame používať CMX spolu s palivom CP kondicionér.

Počet dávkovačov potrebných na keramizáciu je určený v tabuľke nižšie:

1. Pred aplikáciou CMX , odporúča sa vymeniť olej a olejový filter.
2. Naštartujte motor a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu 90 oC.
3. Prípravok zohrejte na teplotu cca 25 oC, napríklad držaním injekčnej striekačky v ruke (látka má konzistenciu mastnoty a rozpúšťa sa pri teplotách nad 25 °C).
4. Injekčnú striekačku pretrepávajte asi 30 minút. s.
5. Nalejte dávku(y) do teplého motora cez plniaci otvor oleja.
6. Naštartujte motor a nechajte ho pri voľnobežných otáčkach asi 10 minút.
7. Jemne nalejte na približne 100 km alebo nechajte motor bežať na voľnobežných otáčkach približne 3 hodiny.

• Výrobok je bezpečný v súlade s normou EÚ (91/155/EEC)
• Skladujte pri teplotách pod +40 oC
• Neupcháva olejové filtre ani olejové kanály
• Neobsahuje teflón ani molybdén
• Častice filter je kovová plechovka naplnená kovovými prvkami alebo keramickými vláknami, na ktorých sa usadzujú častice sadzí, ktoré sú vystavené určitým prevádzkovým podmienkamprídavné spaľovanie vozidla. Ceramizer nemení reologické parametre oleja, nespôsobuje tvorbu častíc sadzí, sulfátového popola, fosforu a síry, preto neovplyvňuje činnosť DPF a je možné ho bezpečne používať v motoroch s DPF
• Uchovávajte mimo dosahu detí.

1. Ak ste predtým používali prísady do oleja (s molybdénom alebo teflónom), odporúča sa vymeniť olej a opláchnuť motora pred použitím Ceramizer®. V opačnom prípade sa účinnosť úpravy CMX zníži a doba keramizácie sa predĺži.
2. V prípade mechanického poškodenia motora (napr. prasknutý piestny krúžok, netesné ventily, hlboké škrabance na povrchu valca, defekty na zuboch ozubených kolies a pod.), treba ich opraviť a následne ošetriť Ceramizerom®.
3. V prípade generálnej opravy motora najazdite 250-300 km od momentu generálnej opravy a až potom aplikujte Ceramizer®
4. Ceramizer® neregeneruje miesta, kde dochádza k treniu gumy alebo plastu o kov.
5. Za dávkovače/striekačky, ktoré majú malý únik spod piestu, sa považujú aj správne vyplnené.
6. Počas procesu vytvárania keramicko-kovovej vrstvy môže dochádzať k prechodnému zvýšenému dymeniu.
7. Výhodou CMX je skrátený čas keramicko-kovovej vrstvy proces tvorby (iba 100 km alebo 3 hodiny chodu motora pri voľnobežných otáčkach), čo umožňuje v porovnaní s CM (kde doba tvorby vrstvy trvá 1000 km) jednoduchšie použitie produktu v motoristickom športe.
8. The rýchlejšie vyrobená keramicko-kovová vrstva je rovnako účinná ako v prípade štandardného CM, ale táto vrstva je tenšia, a preto sa rýchlejšie opotrebováva - najmä pri športovej jazde - preto sa odporúča použitie CMX pri každej výmene motorového oleja.
9. Účinnosť CMX je rovnaká bez ohľadu na typ paliva používaného v motoroch.