1. Zosilnený systém ložísk (DOUBLE BEARINGS) – umožňuje veľmi dlhú a stabilnú prevádzku motora vyrovnávaním síl pôsobiacich na hriadeľ motora.
2. Poistný a spätný ventil - ovplyvňuje dlhodobú a bezporuchovú prevádzku motora v rôznych poveternostných podmienkach a podmienkach zaťaženia.
3. Vyhradené tesnenia - poskytujú nenahraditeľnú ochranu motora pred únikom oleja v rôznych prevádzkových rozsahoch.
4. Skriňa vyrobená z vhodnej kovovej zliatiny - odolná voči teplotám a poveternostným podmienkam.

SKRAW MET KÓD: [7317]

Výrobca: SM-G (SKRAW MET GROUP)

Typ: GEROLOR - dvojité ložisko

Hriadeľ: Φ32 mm

MAX. )

Montážne rozmery: 250 × 130 mm

Pozor! Upevňovacie skrutky nie sú súčasťou súpravy.

Aplikácia:

Často sa používa vo vrtných súpravách.

Je široko používaný v hydraulické systémy v poľnohospodárstve, záhradníctve, lesníctve, stavebníctve a široko chápanom priemysle.

Motory s rovnakými rozmermi, v závislosti od pôvodu a výrobcu, sa objavujú pod rôznymi symbolmi vrátane:OMS, BMS, SMS , OMSS , OMZSatď.

Hydraulický motor BMS 400určený predovšetkým na použitie v rôznych typoch poľnohospodárskych a priemyselných zariadení. V systémoch, kde sú vysoké nároky na výkon a krútiaci moment.

Odporúčané použitie:

• Ovinovačky, rezačky, rozmetadlá
• Zametacie stroje, posýpače piesku , snehové frézy
• Čističe lístia a konárov
• Pohony dopravníkov
• Štiepkovače a drviče konárov
• Lesné navijaky a navijaky na vozidlá
• Sadové vrtné súpravy a vrtné súpravy na zemné otvory
• Cestovné pohony

Charakteristiky a výhody motorov BMR:

• Valec ložiská (Obrázok vľavo - 1) namiesto plastových vložiek
• Možnosť zapojenia do série a paralelne
• Vysoký rozbehový moment a plynulý chod ihneď po naštartovaní
• Vysoká odolnosť voči axiálnym a radiálnym silám
• Jednoduchá inštalácia
• Nízka hlučnosť
• Dlhá životnosť aj v náročných podmienkach používania

Konštrukcia motorov BMR je založená na systéme GEROLOR, ktorý zahŕňa použitie zosilnených valivých ložísk vo vnútri. Valce poskytujú najvyššiu odolnosť proti preťaženiu a dlhú životnosť motora. Valčekové motory sa odporúčajú pre systémy, ktoré pracujú v náročných podmienkach, s dlhou neprerušovanou prácou v poľnohospodárstve a priemysle.

POZOR! Najlacnejšie motory ponúkané na trhu nie súGEROLOR , nemajú valivé ložiská, iba pevné puzdrá, opýtajte sa svojho súčasného dodávateľa, aký typ motorov ponúka.

Smer otáčania: obidve strany

Vnútorné závity v tele: BSP G1/2"

Vnútorné závity na prírube: BSP G1/4"

Maximálny tlak:

• v nepretržitej prevádzke: 10 Mpa
• v špičkovej prevádzke: 17,5 Mpa

Maximálny krútiaci moment:

• v nepretržitej prevádzke:560 Nm
• v špičkovej prevádzke: 865 Nm

Rozsah otáčok (v nepretržitej prevádzke):5 - 180 ot./min.

Maximálny prietok ( v nepretržitej prevádzke): 75 l/min

Maximálny výstupný výkon (v nepretržitej prevádzke): 8 kW

Prípustný rozsah teploty:

• teplota okolia: -40 °C do +80 °C
• teplota oleja: -15 °C až +80 °C

Materiál tela: liatina

SKRAW MET KÓD: [1339]

Výrobca: SM-G (SKRAW MET GROUP)

Typ: BMR, SMR, DMR, BMS, SMS, DMS, OMS

Použitie:

Príruba používaná na montáž hydraulického motora skupiny 2 (GR2) a skupina 3 (GR3).

Môže byť použitý v poľnohospodárstve, záhradníctve, lesníctve, stavebníctve a širokom chápanom priemysle.

Technická špecifikácia:

• rozmery: 250 mm x 130 mm
• priemer otvoru pre strediacu prírubu: 82,5 mm
• rozstup montážnych otvorov na motore: 106,4 mm
• priemer otvorov na priskrutkovanie k motoru: 13,5 mm (8x)
• priemer montážnych otvorov: 13 mm (4x)

materiál: zvárateľná oceľ

PRE HYDRAULICKÉ MOTORY BMR, SMR, BMP, OMP, EMP a iné

Pouzdro je prispôsobené motorom na našich aukciách s priemerom hriadeľa 32 mm.

Technické špecifikácie:

• celková dĺžka -  90 mm
• vnútorný priemer -  32 mm
• vonkajší priemer –  50 mm
• zabezpečenie: 10 mm drážka pre pero a skrutka M8
• Materiál: zvárateľná oceľ