Ozubené koleso Bosch Z18 gen. 2 úzke

Ozubené koleso pre motor Bosch 2. generácie. Navrhnuté pre motory Acite Line, Performance Line, Performance Speed, Performance CX.

2 mm hrubé ozubené koleso, úzky typ, vyrobené z odolného materiálu, čo umožnilo dosiahnuť garantovaný dojazd 3500 km.

Určené pre reťaze od 1 do 12 radov. Skupina ozubených kolies KMC 3500km+, ktorá zaručuje vysokú kvalitu, presnosť chodu a garantované parametre

Určené pre motory Bosch gen 2 :

• Aktívna línia (MY 2014-2017)
• Výkonnostná línia (MY 2014-2017)
• Rýchlosť výkonu (MY 2014-2017) ) )
• Performance CX (od MY 2015)

Pre bicykle:

• MTB
• Mesto – mestský
• Tekking
• Mestský

• Výrobca: KMC
• Zamýšľané použitie: Motor Bosch
• Generácia: 2
• Motory: Active Line (MY 2014-2017), Performance (MY 2014-2018), Performance CX (od MY 2015 )
• Počet zubov: 18
• Veľkosť: 1/2" x 11/128"
• Pre reťaze: 1-8 rýchlostí 1/2" x 3/32" a 9-12 rýchlostí 1/2" x 11/128"
• Hrúbka: 2 m m
• Garantovaný dojazd: 3500 km

Kedy vymeníme ozubené koleso?

V skutočnosti existujú dva dôvody na výmenu ozubeného kolesa:

• ten, ktorý máme práve opotrebovaný
• chceme posunúť rozsah prevodových pomerov

A tak v prvom prípade vec je jednoduchá. Kúpime ozubené koleso s rovnakým počtom zubov, vymeníme a je to. Skladové ozubené kolesá majú životnosť cca 2000 km. Po prejdení tejto vzdialenosti začnú pracovať hlasnejšie, môžu reťaz zhodiť, prehodiť alebo aj omotať okolo seba. Trpí tým samotná reťaz a u nás hrozí jej pretrhnutie počas jazdy.

Druhý prípad je o niečo zložitejší. Veľkosť ozubeného kolesa musíme prispôsobiť skutočne terénu a rýchlosti. Sériovo montované regály umožňujú pohyb po priemerne rôznorodom teréne z hľadiska výšky a rýchlosti na najvyšší prevodový stupeň na hraničnej hranici, t.j. 25 km/h. Čo ak je však terén, po ktorom sa pohybujeme, výškovo pestrejší? Alebo kedy sme namontovali obmedzovač rýchlosti? Potom ozubené koleso vymeníme za menšie alebo väčšie – podľa toho, čo chceme dosiahnuť. Terén, v ktorom sa pohybujeme, má veľa strmých stúpaní a my ich nedokážeme zdolať na najnižšom prevodovom stupni? Potom ozubené koleso vymeníme za menšie. To vám umožní posunúť rozsah prevodových stupňov nadol a uľahčí vám stúpanie do strmého terénu.

Ale: na bicykli ste vypli rýchlostný limit, ale stále nemôžete dosiahnuť vyššiu rýchlosť ako 35km/h pri pohodlnej jazde??? Šliapeš rýchlo a stále sa rýchlosť nezvyšuje??? Prakticky využívate dva-tri najvyššie prevody a tie chýbajú a ešte jeden by sa hodil ???

Je to preto, že práca motora a nám daný výkon závisí od kadencie, t.j. rýchlosť šliapania. Je to ako v aute – pri danom prevodovom stupni dosiahneme určitú rýchlosť a otáčky motora a musíme preradiť, aby sme išli rýchlejšie – je to rovnaké v motoroch elektrobicyklov – aby sme išli rýchlejšie, musíme zaradiť iný prevodový stupeň. Ale ako, ak sú prevody u konca a my sme na vrchole???

Záležitosť je pomerne jednoduchá – musíme posunúť rozsah prevodových stupňov. A ako to dosiahnuť??? Už len výmenou ozubeného kolesa za väčšie.

Čo nám to dá???

• pri danej rýchlosti máme nižšiu kadenciu - šliapeme pomalšie,
• môžeme dosiahnuť vyššie rýchlosti,
• začneme používať viac prevodov,
• jazda sa stane pohodlnejšou.

Výrobcovia bicyklov inštalujú 14/16t prevodníky pre bicykle MTB a 18z pre trekingové/mestské/mestské bicykle. Výmena ozubeného kolesa za väčšie o 4 alebo 6 zubov vám umožní dosiahnuť vyššie uvedené štyri body.

Výber ozubeného kolesa by ste mali vyberať aj podľa typu bicykla:

• mtb bicykle pre mixové jazdenie s prevahou výškovo nie veľmi pestrých ciest a terénov - 20t ozubené koleso,
• mtb bicykel pre prevažne terénne jazdenie, ale do terénu s malými krátkymi stúpaniami - 18t ozubené koleso
• mtb bicykel využívaný hlavne v teréne, kde sú dlhé prudké stúpania - nevymieňame ozubené koleso ani nepoužívame 18t, ale v prípade, že zadná kazeta má zubový rozsah 11 - 46, 11 - 50,
• trekingový bicykel - 20/21/22t ozubené koleso v závislosti od miesta v kryte reťaze,
• mestské bicykle - 20t ozubené koleso.

Pri výbere ozubené koleso, navyše by ste mali venovať pozornosť trom detailom

Výrobcovia bicyklov často konštruujú modely tak, aby obmedzili výmenu ozubených kolies, najmä u väčších – na to si treba dať pozor. Prevody pre vnútorné prevody - Nexus, Nuvinci, Enviolo, Alfine, Rolhoff - môžu byť hrubšie, vďaka čomu sú odolnejšie - umožňujú dosiahnuť väčšiu vzdialenosť medzi výmenami. Kazetové ozubené kolesá sú tenšie a ponúkajú menšiu vzdialenosť, ale zvládnu väčší rozsah reťazí.

Okrem toho si všimnite, že zmena veľkosti ozubeného kolesa – najmä na väčšie – môže vyžadovať výmenu reťaze za dlhší. Týka sa to najmä vnútorných prevodov – Nexus, Nuvinci, Enviolo, Alfine, Rolhoff.

Ozubené koleso je na motore a na jeho výmenu potrebujete špeciálny kľúč na odskrutkovanie ozubeného kolesa. Nájdete ho v inej aukcii.

Rozsah dodávky:

• KMC Bosch gen.2 z18 ozubené koleso
• papierová krabica

• Ref. č.: 2286712001
• Kód produktu: BSFB5018
• EAN: 4055149253349
• Dostupný počet zubov: 15, 18, 19 , 20, 21