Po aplikácii je vaše auto chránené XADO.

Počas prevádzky motora dochádza k najväčšiemu opotrebovaniu v oblasti TDC krúžkov a objímok, rozvodového mechanizmu (vačky, tlačky), kľukového hriadeľa a časovacie kríky. Revitalizant obsahuje stavebný materiál, ktorý kompenzuje opotrebovanie v týchto oblastiach. Výsledkom revitalizácie je vytvorenie spádového a multifunkčného prekrytia so súborom potrebných namáhacích charakteristík.

Detaily motora narastajú na objeme, „stovky“ a „desiatky“, ktoré sa stratili a opotrebovali počas prevádzkový proces sa obnoví. Ide o renovačný efekt. Získaný povlak má jedinečné vlastnosti: vysoká tvrdosť, vysoká odolnosť proti korózii, nízka drsnosť. Je zaručené, že po revitalizácii budú tieto komponenty motora slúžiť 2-4x dlhšie.

Výsledkom revitalizácie motora je výrazné zvýšenie kompresie a jej vyrovnanie vo valcoch, znižuje sa spotreba oleja a paliva, prac. zlepšuje sa pružnosť a dojazd auta, miznú olejové čerpadlá, ložiská turbín, hriadele a ložiská, povrchy valcov a elipsoidita. Motor beží ticho a bez vibrácií. Vďaka revitalizácii ich môžete vždy udržiavať v perfektnom stave.

Vlastnosti

Obnovuje a chráni pred opotrebovaním stratené detaily zostavy valec-piest, zostava piestu a kľuky a rozvodové koleso. ;

výrazne znižuje spotrebu paliva (až o 30 % pri voľnobežných otáčkach);

zvyšuje tlak oleja v systéme na nominálnu hodnotu ;

zvyšuje a vyrovnáva kompresiu vo valcoch;

zvyšuje výkon motora, zlepšuje pružnosť;

znižuje hluk a vibrácie až 10-krát;

2- až 3-násobne predlžuje životnosť;

chráni motor pred negatívnymi účinkami studených štartov;

zlepšuje chod motora po 50 až 100 km jazdy;

umožňuje chod motora v prípade núdzovej straty oleja - až 300 km;

Poradie použitia:

Motor spracovanie sa vykonáva v troch etapách

1. etapa: zaviesť obsah aplikátora cez plniace hrdlo oleja do prevádzky zahriateho motora. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh 5 – 10 minút.

2. fáza: vykonajte v rovnakom poradí ako prvá po 100 – 250 km jazdy.

3. fáza: prenášajte po najazdení 100-250 km von ako predtým.

Kúra sa považuje za ukončenú po najazdení približne 1500 km.

Dávkovanie:

Poznámky:

Neodporúča sa meniť olej až do konca spracovania;

Spracovanie v nečinnosti je možné (ekvivalent 4 hodín do 200 km jazdy)

Nové motory (najazdené do 20 000 km) by mali byť spracované v jednej etape.

Motory po väčších opravách sa odporúča spracovať v troch etapách podľa najazdené kilometre.

Ochrana kovového keramického povlaku je tvorená v každom funkčnom mechanizme, avšak pri kritickom stave mechanizmu (motora) (100% opotrebovanie) je nutné opotrebované/poškodené diely vymeniť.

Balenie:

Aplikátor injekčnej striekačky 8 ml č. XA10035