VARIÁTOR ZAPALOVANIA TAP-02

Variátor uhla predstihu zapaľovania je mikroprocesorové zariadenie určené na zmenu uhla predstihu zapaľovania motora na LPG alebo CNG.

Vzhľadom k tomu na vyššie oktánové číslo plynných palív je doba horenia zmesi vzduch-plyn dlhšia ako doba horenia zmesi vzduch-benzín. K vznieteniu zmesi pri palive plynom by preto malo dôjsť skôr ako v prípade benzínu. Inštalácia variátora predstihu zapaľovania zlepšuje flexibilitu motora poháňaného plynom, znižuje spotrebu plynového paliva a znižuje riziko spätných výbuchov v zariadeniach staršej generácie.

Variátory predstihu zapaľovania by sa mali používať najmä pri pohonoch na CNG inštalácie.

STAG-TAP-02 v motorových vozidlách s Hallovým snímačom alebo optickým snímačom polohy kľukového hriadeľa.

OVLÁDANIE SYSTÉMU

Variátor časovania zapaľovania je súčasťou dodávky obvod snímača polohy kľukového hriadeľa a dodatočne v obvode snímača polohy vačkového hriadeľa (voliteľné) a generuje signál do benzínového počítača posunutý o niekoľko až desať stupňov v porovnaní so signálom zo snímača, čo spôsobí dodatočné vstrekovanie paliva a predstih zapaľovania týmto uhlom. Na riadenie činnosti variátora sa používa signál plynového solenoidového ventilu (detekcia typu paliva) a snímač polohy škrtiacej klapky TPS (detekcia voľnobežných otáčok) a voliteľne signál zo snímača MAP (signál zaťaženia pre 2D alebo 3D mapy ). Predstih vznietenia (hodnota kladného uhla) spôsobuje skoršie zapálenie zmesi vo valci, čo umožňuje optimálnejší proces spaľovania zmesi plynu a vzduchu.

Pred kúpou zariadenia je potrebné skontrolovať typ snímača polohy kľukového hriadeľa inštalovaného vo vozidle, pomocou ktorého si môžete vybrať typ variátora (TAP-01 - indukčný snímač, TAP-02 - digitálny snímač). Na základe tvaru signálu zo snímača polohy kľukového hriadeľa, ktorý sa nachádza vo vašom aute, môžete určiť, či Procesor podporuje daný model vozidla (zoznam podporovaných kilometrov nájdete v bode 11 návodu).