Ozubené koleso pre motor Bosch 2. generácie. Navrhnuté pre motory Acite Line, Performance Line, Performance Speed, Performance CX.

Hrubé 3 mm široké ozubené koleso vyrobené z odolného materiálu, ktoré umožňuje zaručený dojazd až 10 000 km.

Určené pre 1/8" jednoradové reťaze pre vnútorné prevody (Nexus, Alfina, Nuvinci, Enviolo, Rolhoff).

Ozubené koleso KMC, skupina 10 000 km+, čo zaručuje vysokú kvalitu spracovania, presnosť chodu a garantované parametre

Určené pre motory Bosch gen 2:

• Active Line (MY 2014-2017)
• Performance Line (MY 2014-2017)
• Rýchlosť výkonu (MY 2014-2017)
• Výkon CX (od MY 2015)

Pre bicykle:

• Mesto – mesto
• Tekking
• Mestské
• Výprava

Funkcie

• Výrobca: KMC
• Zamýšľané použitie: Motor Bosch
• Generácia: 2
• Počet zubov: 18
• Veľkosť: 1/2"/1/8"
• Pre reťaze b>: 1/8" - 1 rad
• Hrúbka: 3 mm
• Garantovaný počet najazdených kilometrov: 10 000 km

V skutočnosti existujú dva dôvody na výmenu ozubeného kolesa:

• ten, ktorý momentálne máme, je jednoducho opotrebované
• chceme posunúť prevodový rozsah

A tak v prvom prípade je vec jednoduchá. Kúpime ozubené koleso s rovnakým počtom zubov, vymeníme a je to. Štandardné ozubené kolesá majú životnosť približne 2000 km. Po prejdení tejto vzdialenosti začnú pracovať hlasnejšie, môžu reťaz zhodiť, prehodiť alebo aj omotať okolo seba. Trpí tým samotná reťaz a hrozí jej prasknutie počas jazdy.

V druhom prípade je vec o niečo zložitejšia. Veľkosť ozubeného kolesa musíme prispôsobiť terénu a rýchlosti. Štandardne inštalované prevody umožňujú pohyb po mierne premenlivom teréne z hľadiska výšky a rýchlosti pri najvyššom prevodovom stupni na hraničnej hranici, t.j. 25 km/h. Čo ak je však terén, po ktorom cestujeme, výškovo rozmanitejší? Alebo kedy sme nainštalovali systém deaktivácie rýchlostného limitu? Potom ozubené koleso vymeníme za menšie alebo väčšie – podľa toho, čo chceme dosiahnuť. Oblasť, v ktorej cestujeme, má veľa strmých stúpaní a pri najnižšom prevodovom stupni ich nedokážeme prekonať? Potom ozubené koleso vymeníme za menšie. Umožní vám to posunúť prevodový stupeň nadol a uľahčí vám stúpanie v strmom teréne.

Ale: na bicykli ste vypli rýchlostný limit, ale stále nemôžete dosiahnuť vyššiu rýchlosť ako 35 km/h pri pohodlnej jazde? Točíte pedálmi rýchlo a napriek tomu sa rýchlosť nezvýši??? Prakticky používate dva-tri najvyššie prevody a aj tie chýbajú a hodilo by sa viac?

Je to preto, že chod motora a jeho výkon, ktorý nám poskytuje, závisí od kadencie, teda rýchlosti šliapania. Je to ako v aute – pri danom prevodovom stupni dosiahneme určitú rýchlosť a otáčky motora a musíme preradiť, aby sme išli rýchlejšie – je to tak aj v elektrobicykloch – aby sme išli rýchlejšie, musíme preradiť na iný prevodový stupeň. Ale ako, ak sú prevody u konca a my sme na najvyššej úrovni?

Záležitosť je pomerne jednoduchá – musíme posunúť rozsah prevodových stupňov. A ako to dosiahnuť??? Už len výmenou ozubeného kolesa za väčšie.

Čo nám to dá???

• pri danej rýchlosti máme nižšiu kadenciu – šliapeme pomalšie,
• môžeme dosiahnuť vyššie rýchlosti,
• začneme používať viac prevodov,
• jazda sa stane pohodlnejšou.

Výrobcovia bicyklov pravidelne inštalujú 14/16z ozubené kolesá pre bicykle mtb a 18z pre trekingové/mestské/mestské bicykle. Výmena ozubeného kolesa za väčšie o 4 alebo 6 zubov vám umožní dosiahnuť vyššie uvedené štyri body.

Výber ozubeného kolesa by mal závisieť aj od typu bicykla:

• MTB bicykle pre zmiešané jazdenie s prevahou ciest a oblastí s malou rozmanitosťou z hľadiska výšky - 20z ozubené koleso,
• MTB bicykel na jazdu prevažne v teréne, ale do terénu s malými krátkymi stúpaniami - 18z ozubené koleso
• MTB bicykel využívaný hlavne v oblastiach, kde sú dlhé prudké stúpania - nevymieňame ozubené koleso ani nepoužívame 18 zubov, ale v prípade, že zadná kazeta má zubový rozsah 11 - 46, 11 - 50,
• trekingový bicykel - 20/21/22 zubové ozubené koleso v závislosti od umiestnenia krytu reťaze,
• mestské bicykle - 20 zubové ozubené koleso.

Pri výbere ozubeného kolesa by ste mali venovať pozornosť aj trom detailom:

• miesto, ktoré výrobca bicykla vyčlenil na jeho inštaláciu
• prípadný kryt reťaze – aký ozubené koleso sa zmestí
• hrúbka ozubeného kolesa - aký počet prevodov podporuje

Výrobcovia bicyklov často navrhujú modely, aby obmedzili výmenu ozubených kolies, najmä s väčšími - na to si treba dať pozor. Ozubené kolesá pre vnútorný prevodhriadele - Nexus, Nuvinci, Enviolo, Alfine, Rolhoff - môžu byť hrubšie a teda odolnejšie - umožňujú väčšiu vzdialenosť medzi výmenami. Ozubené kolesá pre kazety sú tenšie a ponúkajú kratšiu vzdialenosť, ale podporia širší rozsah reťazí.

Okrem toho nezabúdajte, že zmena veľkosti ozubeného kolesa – najmä na väčšie – môže vyžadovať výmenu reťaze za dlhšia. Týka sa to najmä vnútorných prevodov - Nexus, Nuvinci, Enviolo, Alfine, Rolhoff.

Ozubené koleso sa nachádza na motore a na jeho výmenu potrebujete špeciálny kľúč na odskrutkovanie ozubeného kolesa. Nájdete ho na inej aukcii.

• Číslo mačky: 2286712005
• Kód produktu: BSFB5818
• EAN: 4055149253417
• Dostupný počet zubov: 18, 19, 20, 21

Rozsah dodávky:

• KMC Bosch ozubené koleso gen.2 z18
• papierové balenie

V prípade nákupu s možnosťou faktúry je elektronická faktúra priložená k nákupu na Allegro v deň odoslania tovaru. Na požiadanie zákazníka vystavíme papierovú faktúru a priložíme ju k zásielke. Pri nákupe uveďte tieto informácie do správy predajcovi.

Popis a fotografie sú naše vlastné, nesúhlasíme s ich kopírovaním ani použitím.