Chladivo pre nabíjanie autoklimatizácie s R-1234yf

AcToGo je globálna značka, ktorá zaručuje kvalitu a účinnosť.

AcToGoje chladivo vyvinuté americkými vedcami. ktoré je priamou náhradou za freón používaný v klimatizačných systémoch automobilov v automobiloch vyrobených od roku 2016.

AcToGovyniká tým, že obsahujeAcToGo Oil Top čo je syntetické mazivozvyšuje účinnosť a bezpečnosť kompresora. Zlepšuje jeho mazivosť, čo mu umožňuje lepšie odvádzať teplo vznikajúce počas prevádzky kompresora, čo znižuje riziko zlyhania kompresora.

AcToGoje produktom najvyššej kvalityčo zaručuje, ženepoškodí žiadnu časť klimatizačného systému.

o 35 % účinnejšiea navyše neničí ozónovú vrstvu ani neprispieva ku globálnemu otepľovaniu.

Balenie zodpovedá 453 g chladiva R-1234yf

Sada chladív AcToGo R1234yf + plniaca trubica s manometrom.

• Je 100 % bezpečné pre klimatizačný systém. Garantujeme, že nepoškodí systém klimatizácie vo vašom aute.
• Nevyžaduje pridávanie oleja (olej je vo výrobku)
• Nevyžaduje vyžadujú akékoľvek b> ďalšie nástroje
• Naplňte systém iba za 10 minút
• Chladí o 40% lepšie
• Absolútne netoxické, nekorozívne pre komponenty klimatizácie.
• Kompatibilné so všetkými typmi olejovktoré sa nachádzajú v klimatizačných systémoch (syntetických a minerálnych)

A/C To Go je KVALITA, ktorú hľadáte.

Plniace potrubie klimatizácie Do Go

Súprava obsahuje plniacu hadicu klimatizácie s nízkotlakovou rýchlospojkou.

Rýchlospojka je vyrobená z kovu ( nie je vyrobená z PLASTU!!), vďaka čomu je bezpečnejší a zaisťuje lepšiu tesnosť.

Tlakomer príslušnej triedy zaisťuje presné meranie tlaku a je odolný voči tlaku " prepätia."

Gumová hadica poskytuje ochranu až do tlaku nad 100 barov, takže môžeme bezpečne naplniť systém.

DÔLEŽITÉ: h2>

Aby bolo možné nasávať chladivo z plechovkyje potrebné pripojiť súpravu na sacej straneklimatizačného systému. V systéme sú dva servisné porty: sací a výtlačný. Kábel A/C To Go bol navrhnutý tak, aby jeho pripojenie sedelo len na sacej strane, takže sa nemusíme báť, že by sme zostavu pripojili na výtlačnej strane a riskovali tak situáciu, že chladivo z klimatizačného systému bude prečerpané do boxu.

Ako jednoducho a samostatne naplniť klimatizáciu v aute krok za krokom??

Ak máte podozrenie, že tam je netesnosť klimatizačného systému, pred naplnením môžete použiť tmel A/C To Go HYPERION. Zaručuje trvalé utesnenie netesnosti a je 100% bezpečná (neobsahuje polyméry), takže si môžete byť istí, že nepoškodí žiadny prvok klimatizačného systému.

1. Pripojte náplň potrubia do servisného portu klimatizácie a potom do plechovky bez toho, aby ste ju prepichli. Zapnite klimatizáciu a nastavte minimálnu teplotu.

2. Zaskrutkujte ventil na prepichnutie plechovky a jeho odskrutkovaním pomaly plňte klimatizáciu, kým sa nespustí kompresor.

3. Po zapnutí kompresora pokračujte v plnení, kým tlak nedosiahne hodnotu 25-55 PSI. Čo je podrobne vysvetlené v tabuľke nižšie.

4. Po dosiahnutí vhodného tlaku zatvorte ventil na nádobe a odpojte súpravu od systému.

Professional inštruktážne video a mnoho ďalších rád o klimatizácii auta nájdete na nasledujúcom odkaze:

https://www.youtube.com/watch?v=OZsOL_DzXoM,

Tabuľka správneho tlaku v klimatizačnom systéme vo vzťahu k teplote okolia.

Ako čítať tabuľku:

V závislosti od vonkajšej teploty počas plnenia sa môže správny tlak na manometri meniť. Toto je príklad tabuľky teplôt. Samozrejme, môžeme nastaviť teplotu pod 18°C, ale tlakomer bude ukazovať tlak pod 25 PSI.

Stĺpec Aznamená okolitú (vonkajšiu) teplotu, pričom stĺpec B>rozsah tlaku, v ktorom by sa mal vyskytnúťnájdite ručičku tlakomeru po správnom naplnení.

Príklad:

Ak je vonkajšia teplota 25°C, ručička tlakomera musí byť v rozsahu 40 - 50 PSI. Nezáleží na tom, či je to 41 alebo 49 PSI, oba tlaky budú fungovať správne.