• Vhodné pre všetky typy áut s plastovými nárazníkmi
• Mimoriadne jednoduchá inštalácia bez vŕtania otvorov do karosérie
• Jednoduchá konštrukcia a tým aj bezporuchová prevádzka
• Rozsah detekcie prekážok od 50 do 10 cm
• Variabilné modulácia zvuku
• Detekcia nízkych a vysokých obrubníkov a malých a veľkých predmetov
• Detekcia osôb, vozidiel, stien garážových brán , stĺpiky, stĺpiky, pletivo atď.
• Kompatibilné s vozidlami vybavenými ťažným zariadením, náhradným kolesom a pod.
• Bezúdržbové použitie
• Senzor sa vypne, keď sa auto nepohybuje vzhľadom na prekážku (napr. keď zastavíme) a obnoví svoju činnosť, keď sa pohneme.
• Manuál v poľštine

Hlavným prvkom novej verzie je špeciálne tienené spojenie medzi riadiacou jednotkou a anténnym senzorom. Odpadajú tak problémy s montážou v novších autách, kde bol elektromagnetický signál kvôli veľkému množstvu elektroniky oslabený. Zariadenie pracuje s najnovšími systémami CAN-BUS.

Elektromagnetické parkovacie senzory majú významnú výhodu oproti tradičným ultrazvukovým senzorom. Sú neviditeľné z vonkajšej strany vozidla a pokrývajú oveľa väčšiu oblasť okolo auta.

Jednoduchá a nekomplikovaná inštalácia bez potreby vŕtania do nárazníka.

• Elektromagnetická páska (dĺžka cca 2,3 m – pristrihnutá na dĺžku nárazníka)
• Centrálna jednotka
• Sada káblov
• Schéma zapojenia
• Manuál v poľštine

Elektromagnetické parkovacie senzory sú bezúdržbové, čo znamená, že sa nemusíme starať o ich umývanie a údržbu. Ultrazvukové parkovacie senzory na druhej strane vyžadujú údržbu, keď sú znečistené, ich výkon je obmedzený. Môžu sa tiež ľahko poškodiť pri umývaní v tlakových umývačkách alebo automatických práčkach.

Tradičné ultrazvukové parkovacie senzory sú založené na štyroch až ôsmich senzoroch, ktoré vysielajú a prijímajú kužeľový ultrazvukový lúč. Medzi jednotlivými senzormi môžu byť prázdne miesta, ktoré nie sú pokryté signálom, a preto tradičný senzorový systém nemusí rozpoznať malé prekážky, ako sú kamene alebo úzke stĺpiky.

Naproti tomu elektromagnetické parkovacie senzory používajú kovové lepidlo páska, ktorá je namontovaná na vnútornej strane nárazníka, funguje ako anténa. Páska neustále vysiela a prijíma vlny a vďaka elektronickému meniču budeme zvukovými signálmi upozornení na blížiacu sa prekážku. Revolučný dizajn a použitie lineárnej antény ukrytej vo vnútri nárazníka umožňuje chrániť celý priestor okolo vozidla v rozsahu 180 stupňov vertikálne a 45 stupňov okolo koncov nárazníka, a to nielen vzadu, ako napr. prípad ultrazvukových parkovacích senzorov.

Ďalšou výhodou elektromagnetických parkovacích senzorov je napätie, ktoré funguje ako detektor. Napätie sa odošle do snímača a keď narazí na prekážku, pre vodiča sa generujú počuteľné zvuky. Frekvencia zvukov sa zvyšuje so zmenšujúcou sa vzdialenosťou od prekážky, čo ponecháva dostatok času na reakciu.

Elektromagnetické parkovacie senzory sú kompatibilné so všetkými tradičnými elektrickými systémami, ako aj s najnovšími systémami zapojenia CAN-Bus. vo všetkých nových vozidlách. Elektromagnetické parkovacie senzory budú správne fungovať aj vtedy, ak je na zadnej časti auta namontované ťažné zariadenie alebo rezervné koleso. Žiadne iné parkovacie senzory to nedokážu zvládnuť.