Hrúbka pásky až 150 mikrónov!!!

Rozmer: 6x500 cm

Farba pásky : bezfarebný

Materiál: PVC polymérová fólia s UV filtrom

Páska sa používa všade tam, kde existuje riziko kritického poškodenia alebo poškriabania prvky karosérie auta alebo rámu bicykla. Táto veľkosť pásky sa najčastejšie používa na ochranu prahov automobilov proti poškriabaniu. Určite poslúži aj na ochranu povrchu rámu bicykla, kde hrozí poškodenie od škrabancov, pouličných nečistôt (piesok) alebo kamienkov. Páska tiež ochráni rám bicykla proti poškodeniu lankami brzdy alebo prehadzovačky.

Páska je vyrobená z fólie od renomovaného nemeckého výrobcu ORAFOL Europe GmbH (Oracal). Garantujeme, že výrobok je 100% originál (na podkladovom papieri je označenie výrobcu).

Trvanlivosť pásky podľa výrobcu pri správnej aplikácii: 5 rokov

Páska je odstrihnutá z 50-metrovej rolky. Prijatá páska je zrolovaná do rolky, nie je navinutá na originálnu tubu ORACAL.

Po aplikácii sa páska stáva prakticky neviditeľnou.

Po správnej aplikácii páska sa po odparení vody a priľnutí lepidla k podkladu stane neviditeľnou. Pri nízkych teplotách môže páska úplne vyschnúť 2-3 dni. Lepidlo sa môže počas tuhnutia mierne zamlieť, ale po úplnom stuhnutí sa stane bezfarebným.

Sme praktici a s materiálmi, ktoré predávame, pracujeme denne. V prípade akýchkoľvek problémov alebo problémov s inštaláciou vám radi poskytneme tipy, ktoré snáď pomôžu a uľahčia proces aplikácie. Produkty predávame od oficiálnych distribútorov a nakupujeme ich priebežne, čo zabezpečuje, že tovar dostávame vždy z aktuálnych dodávok.

Do aukcií vždy zaraďujeme nami nafotené fotografie pochádzajúce z realizovaných projektov.

Inštalácia pásky

Odporúčaná teplota inštalácie nie je nižšia ako 10*C.

Pred pri lepení pásky by mal byť povrch čistý a odmastený (zvýši sa tým priľnavosť pásky k podkladu). Oplatí sa umyť celé auto, pretože to zabezpečí čistotu montáže.

Odporúčame pásku inštalovať metódou MOKRÁ.

1. Zmerajte miesto, kde budete pásku inštalovať, a z prijatej rolky odrežte príslušnú dĺžku.

2. Zaoblete rohy formulára. To ovplyvní životnosť, je ťažšie odtrhnúť zaoblený roh ako ostrý.

3. Dôkladne očistite povrch, na ktorý bude páska aplikovaná. Nezabudnite ho odmastiť.

4. Povrch postriekajte vodou, najlepšie demineralizovanou, odlepte papierový podklad z pásky a nastriekajte lepiacu vrstvu vodou.

5. Naneste pásku na povrch, umiestnite ju a začnite proces úpravy (odstránenie vody spod fólie). Pomocou stierky alebo karty zabalenej do mäkkej handričky odstráňte vodu od stredu fólie k okrajom.

6. V prípade malých ohybov alebo razenia použite teplovzdušnú pištoľ na nahriatie fólie, aby bola plastickejšia.

7. Po dokončení aplikácie povrch jemne utrite. Pre urýchlenie procesu spájania lepidla môžete fóliu jemne nahriať teplovzdušnou pištoľou 2-3x v intervaloch 15-20 minút.

Nahriatím fólie teplovzdušnou pištoľou vyrobíme je plastickejšia a dá sa prispôsobiť aj náročnejším hranám. Pre zložitejšie hrany môže byť potrebná väčšia zručnosť, preto sa oplatí nahriať kúsok pásky, aby ste otestovali a „naučili sa“, ako sa fólia správa.

Odstránenie fólie z povrchu: Pred odstránením nahrejte fóliu (najlepšie teplovzdušnou pištoľou), aby sa lepidlo ľahšie odlepilo od povrchu. Vhodným zahriatím sa fólia odstráni spolu s lepidlom. Ak nejaké lepidlo zostane, po vychladnutí povrchu ho odstráňte odstraňovačom lepidla.

Nižšie je fotoreportáž o výmene fólie na prah vášho auta. Fólia bola vymenená po takmer 1,5 roku intenzívneho používania (kvôli špinavým topánkam 5 ročného dieťatka svojpomocne nastupovať a vystupovať z auta). Fólia nebola na žiadnom mieste porušená, výmenu si vyžiadali výlučne estetické dôvody a túžba prezentovať vlastnosti fólie. Na tretej fotke bez fólie je prah dverí auta, na ktorom fólia nebola aplikovaná 7 rokov, takže sú tam drobné škrabance, ktoré vznikli pred prvou aplikáciou fólie.