Sada obsahuje:

• Ťažné zariadenie - odnímateľné, výrobca AutoHak Słupsk so schválením
  • b>ąEÚ
  • Univerzálny postroj7 PIN, výrobcaTESAT
  • Zmenšenie / adaptér zo 7 na 13 PIN – ZADARMO
  • Náhradný kryt ťažnej gule – ZADARMO

  Navrhnuté pre automobil:

  TOYOTA RAV-4
  • Rok výroby: 2000-2006
  • Typ karosérie: SUV
  • Podrobnosti: Ťažné zariadenie pre 3- a 5-dverové verzie a verzie s pohonom všetkých štyroch kolies
  • Modelové roky: 2000 ,2001,2002,2003,2004,2005,2006  

  Technické údaje: 

  • Výrobca: AutoHak
  • Katalógové číslo: 0-41
  • Lopta systém: odskrutkovateľný, typ "labutí krk"
  • Homologácia: EU
  • Nosnosť prívesu: 1800 kg
  • Hmotnosť háku v: 17,1 kg
  • Vertikálny tlak na loptu: 75 kg
  • Podrezanie nárazníka: NIE
  • Demontáž nárazníka:NIE

  Súprava na inštaláciu ťažného zariadenia obsahuje:

  • ťažné zariadenieperfektne namontované na auto, v originálnej servisnej kvalite na prvú montáž
  • ťažná guľa
  • montážna sada ( skrutky, podložky a pod.)
  • typový štítok (nutný pri registrácii) spolu so schválením
  • kryt / kryt ťažnej gule
  • základ pre elektrickú zásuvku
  • Podrobný montážny návod (obrázky)

  Vizualizácia montážnej súpravy na ťažné zariadenie je zobrazená nižšie.

  Súprava na montáž univerzálneho postroja so 7 kolíkmi obsahuje:

  • štandardná elektrická zásuvka 7 PIN a tesnenie zásuvky
  • elektrické káble v kryte, dĺžka 1,8 m
  • montážna sada (skrutky, matice, rýchlospojky )
  • kryt / kryt guľového háku (zadarmo)
  • návod na inštaláciu (elektrická schéma)

  Postroj zabezpečuje osvetlenie prívesu a nosič bicyklov, t.j.:

  • smerovka vľavo
  • pravá smerovka
  • ľavé obrysové svetlo
  • pravé pozičné svetlo
  • Svetlo STOP
  • hmlové svetlo
  • li>

  Súprava popruhov obsahuje podrobnú schému inštalácie. Elektrické vodiče sú pripojené k elektrickej zásuvke. Káble sú rozdelené na ľavú a pravú stranu vozidla a umiestnené v PVC potrubí. Vďaka tomu inštalatér šetrí čas pri pripájaní elektrosúpravy.

  Postroj nemá žiadne iné funkcie ako tie, ktoré sú uvedené vyššie.

  Každé ťažné zariadenie od výrobcu zo Słupska má Schválenie EÚ. Vďaka tomu je v prípade diagnostickej alebo policajnej kontroly bez rizika použiteľný v celej Európskej únii. Typový štítok je umiestnený na spodnej časti elektrickej zásuvky háčika.

  Homologácia EÚ dokazuje vysokú kvalitu produktu. Na jej získanie musí ťažné zariadenie prejsť špeciálnym testom, ktorý zahŕňa kontrolu ich životnosti po 2 miliónoch cyklov pri danom zaťažení. Jeho cieľom je zabezpečiť stálu, vysokú a opakovateľnú kvalitu pre sériovú výrobu.

  AutoHak Słupsk, ako jeden z mála výrobcov ťažných zariadení v Európe, má schválenia EÚ pre všetky referencie vyrábané továrňou.

  ZADARMO!

  Adaptér/adaptér (1 kus) od 7 do 13 PIN

  Adaptér vám umožňuje pripojiť 13 PIN zástrčku prívesu alebo kufra do 7 PIN zásuvky v aute.

  Súčasťou súpravy je ťažné zariadenie s podrobným montážnym návodom v obrázkovej podobe, tzv. „komiksová kniha“. Pokyny veľmi uľahčujú inštaláciu ťažného zariadenia a skracujú čas práce inštalatéra.

  * tu zobrazená fotografia návodu je príklad

  Ťažné zariadenia Auto Hak Słupskvďaka ich veľkému, maximálnemu vertikálnemu tlaku na guľu sú ideálne na montáž nosičov bicyklov. Vysoká maximálna ťažná kapacita hákov veľmi dobre plní svoju úlohu pri ťahaní veľkých a ťažkých prívesov.

  Auto Hak Słupsk je poľské výrobca ťažného zariadenia. Kvalita a spoľahlivosť jej produktov ju radí medzi európskych lídrov v tomto odvetví. Približne. 80 % produkcie sa predáva na európskych a svetových trhoch.

  Auto Hak Słupsk garantuje, že pred uvedením na trh sú háčiky podrobené približne 50-hodinovým špecializovaným únavovým testom vykonaným v internom laboratóriu . Test zahŕňa kontrolu ich životnosti po 2 miliónoch cyklov pri danom zaťažení, jeho cieľom je zabezpečiť stálu, vysokú a opakovateľnú kvalitu pre sériovú výrobu. Okrem toho sú ťažné zariadenia pravidelne testované na zhodu s požiadavkami predpisu EHK OSN č.55. Výsledkom týchto testov je získanie certifikátov schválenia EÚ.

  Spoločnosť TESAT je poľská rodinná firma s takmer štyridsaťročnou tradíciou.

  Elektrické konektory Spoločnosti TESAT sú dôveryhodnépoprední výrobcovia prívesov, návesov, ťažných zariadení a poľnohospodárskych strojov, ako aj veľkoobchodníci s automobilovým tovarom v Poľsku a Európe.

  Neustály technologický vývoj zabezpečuje výrobu elektrických konektorov na najvyššej úrovni.

  Otázky a odpovede.

  (ťažné zariadenie a káblový zväzok ťažného zariadenia)

  1. Môžem použiť ťažné zariadenie ihneď po inštalácii do auta ?

  Po montáži prejdite na Stanicu kontroly vozidiel, kde vykonajte technickú kontrolu správnej montáže ťažného zariadenia. Odvtedy ho môžete používať. Na vybavenie formalít je potrebné do 30 dní od technickej kontroly získať príslušný záznam na odbore dopravy (v osvedčení o evidencii a karte vozidla, ak ho vozidlo má).

  2. Môže každé auto ťahať príves?

  To, či dané vozidlo môže ťahať príves, je uvedené v schválení vozidla. Potvrdzuje to záznam v kolónke O.1 alebo O2 osvedčenia o evidencii. Čísla v ňom uvedené znamenajú, že vozidlo je schválené na ťahanie prívesu a akú môže mať celkovú povolenú hmotnosť. Ak auto nemôže ťahať prívesy, nemusí to vždy znamenať, že nemôže mať ťažné zariadenie. Niektoré verzie áut môžu mať háčik len na upevnenie, napríklad nosiča bicyklov

  3. Je potrebné inštalovať káblový zväzok ťažného zariadenia?

  Áno. Elektrický zväzok, ktorý je súčasťou ťažného zariadenia, je určený na osvetlenie prívesu alebo nosiča bicyklov. Jeho správna funkcia je testovaná na Stanici kontroly vozidiel. Existujú zväzky s elektronickým modulom alebo tzv jednoduché postroje, bez modulu, ktoré sú v niektorých modeloch áut postačujúce. Naše ponuky zahŕňajú správny lúč pre správnu prevádzku osvetlenia.

  4. 7 alebo 13 PIN zväzok. Ktoré si vybrať?

  V našich ponukách sady ťažného zariadenia obsahujú 7 alebo 13-pinový popruh. 7 PIN postroj poskytuje základné osvetlenie prívesu, t.j. pozičné, stop, hmlové, smerovky. 13-pinový postroj navyše zabezpečuje činnosť cúvacieho svetla v prívese. 13-pinový postroj odporúčame zvoliť, ak bude automobil ťahať príves s nosnosťou nad 750 kg (s nájazdovou brzdou) alebo na prepravu nosiča bicyklov. V takom prípade zákon o cestnej premávke vyžaduje prevádzku cúvacieho svetla v prívese registrovanom prvýkrát od 1. augusta 2016. Pomocou zásuvky adaptéra môžete zmeniť zásuvku vozidla zo 7 PIN na 13 PIN a naopak, ale ak je vozidlo vybavené zásuvkou 7 PIN, použitie zásuvky adaptéra 13 PIN neumožní fungovanie cúvacieho svetla prívesu.

  5. Univerzálny alebo vyhradený postroj. Ktorý si vybrať?

  Univerzálny postrojod Quasar Electronics alebo TESAT možno bezpečne nainštalovať do moderného auta. Pri montáži je potrebný malý zásah do elektrického systému - prispájkujeme príslušné vodiče (odporúčame) alebo použijeme rýchlospojky zo stavebnice. Výhodou univerzálnej súpravy je jej montáž do rôznych modelov áut a nízka obstarávacia cena.

  Vyhradené postroje sú vybavené spojovacími konektormi so zásuvkami elektrického systému vozidla, párované káble na základe technologického vzoru pôvodného dielu. Nevýhodou tohto riešenia je vysoká obstarávacia cena a častá potreba kódovania systému vozidla kvôli prítomnosti špeciálneho zväzku (príplatok).

  6. Princíp činnosti a spôsob montáže univerzálneho zväzku s modulom (stručný popis vychádza z produktu Quasar ElectronicsmodelWH1R-G13-8).

  Inštalácia je jednoduchá a nemala by spôsobovať žiadne ťažkosti. Pre istotu však odporúčame, aby postroj namontoval človek so skúsenosťami v takejto práci. Princíp činnosti modulu spočíva v tom, že cez "signalizačný" vodič zisťuje napätie vo vodiči, napríklad smerovky po zapnutí v aute, a potom cez ďalší nasmeruje napätie do smerovky prívesu. drôt vedúci z modulu do elektrickej zásuvky káblového zväzku. Modul nejakým spôsobom kopíruje činnosť svetiel vozidla, pričom rozsvieti dvojité svetlá prívesu. Samozrejme, modul musí byť napájaný s konštantným plusom. Pre správne pripojenie káblového zväzku v aute je potrebné pripojiť signálne vodiče z montáže vozidla k modulu, t.j. smerovky, obrysové svetlá, brzdové svetlá, hmlové svetlá (a cúvacie svetlá v prípade 13PIN zväzku) podľa s diagramom. Potom pripojte vodiče z modulu do elektrickej zásuvky (podľa schémy). Nakoniec je potrebné pripojiť modul k napájaniu (t.j. „konštantné plus“, najlepšie k batérii alebo inému spoľahlivému zdroju napätia). Test osvetlenia by sa mal vykonávať s plne nabitou elektrickou zásuvkou, napríklad po pripojení prívesu. Testovanie pomocou testera/metra alebo menej pokročilého testera často poskytuje nesprávne hodnoty napriek tým správnymt.j. pripojená inštalácia.

  7. Aký vplyv má inštalácia ťažného zariadenia v aute na činnosť cúvacích senzorov?

  Elektrický zväzok, ktorý je súčasťou ťažného zariadenia, je určený na osvetlenie prívesu alebo kufra a neprekáža činnosť cúvacích senzorov automobilu. V takýchto prípadoch cúvacie senzory informujú o prekážke pri zaradení spiatočky, keď vozidlo ťahá príves. Signalizáciu je možné vypnúť stlačením tlačidla, ktoré vypne senzory, alebo jednoducho ignorovať signál pri cúvaní vozidla. Niektoré univerzálne postroje s modulom majú funkciu vypnutia cúvacích senzorov. Z dôvodu zložitosti takéhoto riešenia ich však neodporúčame inštalovať. V mnohých moderných automobiloch nie je možné pomocou univerzálneho modulu správne odpojiť cúvacie senzory. Systém riadenia vozidla hlási chyby po zásahu do systému parkovacieho asistenta. Vo veľmi zriedkavých prípadoch cúvacie senzory čítajú prítomnosť ťažnej gule (niektoré najnovšie modely Citroen, Peugeot) ako prekážku. V takom prípade odporúčame nainštalovať háčiky s odnímateľnými guľôčkami.

  8. Je ťažné zariadenie schválené?

  Všetky ťažné zariadenia z našej ponuky majú schválenie EÚ, ktoré je potrebné na získanie technickej kontroly na Stanici kontroly vozidiel. Schválenie ťažného zariadenia potvrdzuje homologizačný štítok (nálepka) umiestnený na základni elektrickej zásuvky alebo nosníka ťažného zariadenia. Na technickú kontrolu nie je potrebný schvaľovací doklad, stačí však potvrdenie na typovom štítku.

  9. Je potrebné demontovať guľu ťažného zariadenia, keď sa nepoužíva?

  Guľovú guľu ťažného zariadenia je potrebné demontovať, keď zakrýva ŠPZ alebo svetlá auta. V ostatných prípadoch nie je potrebná demontáž gule ťažného zariadenia.

  10. Kto môže nainštalovať ťažné zariadenie?

  V podstate ktokoľvek. Súpravu si môžete nainštalovať sami alebo napríklad v autoservise. Podmienkou získania kladnej technickej kontroly je správna montáž ťažného zariadenia a elektrického zväzku a je jedno, kto ju namontoval. Nevyžadujú sa žiadne dokumenty súvisiace s montážnou službou.

  11. Aké ťažné zariadenie by ste si mali vybrať na prepravu nosiča bicyklov?

  Na túto úlohu je ideálne akékoľvek schválené ťažné zariadenie. Nezáleží na tom, či je háčik odskrutkovaný alebo odnímateľný.

  12. Je potrebné pre montáž ťažného zariadenia narezať nárazník?

  Informácie o potrebe vyrezania nárazníka nájdete v sekcii technické údaje ponuky. Sada s ťažným zariadením obsahuje montážny návod so šablónou alebo presnými rozmermi rezu nárazníka. Vo väčšine prípadov, ak je podrezanie nevyhnutné, nachádza sa v spodnej, neviditeľnej časti nárazníka, na mieste pripravenom z výroby.

  13. Sú priložené montážne pokyny?

  Áno. Návod a montážne schémy sú súčasťou ťažného zariadenia a elektrického zväzku. Odporúčame, aby ste si ich pred inštaláciou pozorne prečítali.