Zámok mraziaceho priestoru VolksWagen Atlas 2018+

Na testovanie automobilov VolksWagen. Počas testu jazdy auta je možné zmraziť počet najazdených kilometrov.

Zariadenie Plug and Play s najjednoduchším spôsobom pripojenia, bez spájkovania v procese inštalácie.

Zariadenie na test autá alebo trať používanú na blokovanie zvyšovania počtu najazdených kilometrov.

Funguje s:

Teramont 2017+ s analógovými a LCD klastrami plnej veľkosti;

Crafter 2017+ s analógovými klastrami a Full LCD;

Atlas 2018+ s analógovými klastrami a plným LCD;

VW Golf MK7 MQB Type 5G 2013+ s analógovými klastrami a Full LCD;

Passat B8 Type 3G 2016+ s analógovými klastrami a Full LCD;

Touran Type 5T 2015+ s analógovými klastrami a plným LCD;

Tiguan Type 5N 2017+ s analógovými klastrami a Full LCD;

Arteon 2017+ s analógovými a Full LCD klastrami;

T-Roc 2017+ s analógovými a Full LCD klastrami;

Škoda Octavia III 2013+ s analógovými klastrami a 2017+ Full LCD;

Škoda SuperB 2013+ s analógovými klastrami a 2017+ Full LCD;

Škoda Kodiaq 2017+ s analógovými klastrami a 2017+ Full LCD;

Škoda Karoq 2017+ s analógovými klastrami a 2017+ Full LCD;

Škoda Scala 2019+;

Seat Tarraco 2018+ s analógovými klastrami a Full LCD;

Seat Leon 2013+ s analógovými klastrami a Full LCD;

Seat Ateca 2013+ s analógovými klastrami a Full LCD;

Seat Ibiza 2014+ s analógovými a plnohodnotnými LCD klastrami 2017+;

Ako nainštalovať:

Zariadenie Plug and Play s najjednoduchším spôsobom pripojenia, bez spájkovania v procese inštalácie. Odstráňte prístrojovú dosku. Odpojte sivý konektor klastra a odstráňte plastový kryt z konektora. Teraz nasaďte tento kryt na samičí konektor SPEEDSTOP. Konektor SPEEDSTOP samec sa pripája ku konektoru súpravy do auta - skontrolujte orientáciu konektorov - na oboch konektoroch na jednej strane je obrázok. Na upevnenie konektorov použite ďalšie káblové spojky.

Rýchlomer funguje správne po celú dobu vo všetkých režimoch stačí uvoľniť počítadlo kilometrov – po 100 km skúšobnej jazdy sa počítadlo kilometrov zmení o 10 – 33 km (ak rýchlomer nefunguje správne s režimom 1, použite režim 2 alebo režim 3).

Pomocou funkcie SPEEDSTOP v Audi: ( núdzový indikátor na rýchlomere bliká pri každej zmene prevádzkového režimu):

Režim 1: stlačte 3x tlačidlo OK alebo 4x spínač diaľkových svetiel (núdzový indikátor na prístrojovom paneli blikne 1x) = počítadlo kilometrov zastavené (po 100 km sa zmení na 10 km), rýchlomer funguje – ak nepoužívate režim 2 alebo režim 3;

režim 2: stlačte 3x tlačidlo OK alebo 4x spínač diaľkových svetiel (indikátor poruchy na združenom prístroji 2x zabliká) = počítadlo kilometrov zastavené (po 100 km sa otočí s 20 km), rýchlomer funguje normálne (ak rýchlomer nefunguje správne s režimom 1, použite režim 2);

Režim 3: stlačte 3x tlačidlo OK alebo 4x prepínač diaľkových svetiel (indikátor poruchy na prístrojovom paneli 3x zabliká časy) = počítadlo kilometrov zastavené (po 100 km to bude 33 km), Tachometer funguje normálne (ak rýchlomer nefunguje správne s režimom 2, použite režim 3);

Stlačte 3x tlačidlo OK alebo 4x prepínač diaľkových svetiel (kontrolka poruchy na združenom prístroji blikne 4-krát) = návrat do normálneho režimu, počítadlo kilometrov a rýchlomer fungujú normálne.

Keď je zapaľovanie vypnuté/zapnuté, funkcia SPEEDSTOP si zachová zvolený prevádzkový režim.

Ak po skúšobnej jazde odpojíte adaptér SPEEDSTOP, počítadlo kilometrov sa nezmení.