Ceramizer CS

Príprava na regeneráciu a ochranu proti opotrebovaniu trecích plôch štvortaktných benzínových, naftových a LPG motorov

Ceramizácia je nová technológiaktoré umožňuje regenerovať motory, prevodovky, mostíky a iné zariadeniakde dochádza k treniu kov na kov. Keramická vrstva vzniká vďaka kombinácii a difúzii častíc Ceramizer® s kovovými časticami pohybujúcimi sa v oleji.

Zdá sa byť dosť nezvyčajné, že nie je potrebné zariadenie rozoberať.

Proces regenerácie dielov a vytvorenie keramickej vrstvy prebieha automaticky, po 200 km od momentu pridania prípravku do oleja si môžete všimnúť výhody.

Balenie obsahuje:

Jeden dávkovač prípravku ľahko rozpustného v oleji s čistou hmotnosťou 4 g.

Výhody používania Ceramizerov

1. Znižuje spotrebu oleja (tzv. spotreba oleja, spaľovanie oleja).
2. Znižuje spotrebu paliva o 3 až 15 %.
3. Tlmí a vyhladzuje prácu. motor, zlepšuje dynamiku auta.
4. Vyrovnáva kompresný tlak vo valcoch .
5. Regeneruje trecie plochy.
6. Uľahčuje štartovanie studeného motora.
7. V mnohých prípadoch umožňuje vyhnúť sa nákladným opravám motora, chráni motor pred opotrebenie (najmä pri silne využívaných jednotkách).
8. Regeneruje trecie plochy počas prevádzky, bez demontáže opracovanej zostavy. Efektívna životnosť prestavaného povrchu na približne 70 000 km.
9. Zvyšuje odolnosť kovových trecích plôch, až 5-krát.
10. Nahrádza opravy vo väčšine prípadov, čím znižuje náklady na opravu mnohých krát v porovnaní s tradičnou renováciou.
11. Nízky koeficient trenia pod 0,02, t.j. 10-krát menší ako v prípade kontaktu „oceľ-oceľ“.
12. Predlžuje o min. 50 % najazdených kilometrov medzi výmenami motorového oleja.
13. V prípade núdzového úniku oleja vám vytvorená keramicko-kovová vrstva umožňuje pokračovať v jazde aj cez 500 km (dôkazom je aj test bezolejovej jazdy )
14. Chráni komponenty pred koróziou a agresívnymi chemikáliami (dôležité, keď použitý motorový olej alebo palivo môže mať nízku kvalitu).
15. Znižuje emisie toxických zložiek výfukových plynov.
16. Znižuje riziko zablokovania piestneho krúžku.
17. Vytvrdzuje a zvyšuje odolnosť trecích povrchov až 10-krát. Mikrotvrdosť - 4000-4500 MPa (400 - 450 kg/mm2) (pre porovnanie, mikrotvrdosť ocele je v priemere 60 kG/mm2). Pevnosť v tlaku: 2500 MPa (250 kg/mm2).
18. Chráni prírodné prostredie.
19. Prípravok je možné použiť na akékoľvek zariadenie (aj priemyselné) po predchádzajúcej konzultácii s Ceramizer® výrobcu.

Procesy regenerácie a tvorby keramickej vrstvy prebiehajú počas bežnej prevádzky a bez demontáže pohonnej jednotky.

Návod na aplikáciu prípravku do motora

Najvyššia účinnosť pri použití Ceramizer® je dosiahnutá dôsledným dodržiavaním odporúčaní a pokynov.

1. Počas celého procesu keramizácie (1,5 tisíc km alebo 25 motohodín) nevymieňajte olej. Olej vymeňte v deň výmeny.
2. Ceramizer® je možné miešať s akýmkoľvek typom oleja a používať ho pre všetky typy spaľovacích motorov: benzínové, naftové s: jednotkovými vstrekovačmi, priamym vstrekovaním commonrail, sekvenčnými a rozdeľovacími čerpadlami a plynové motory, s turbodúchadlom, s katalyzátorom výfukových plynov, s lambda sondou.
3. Podhodnotená dávka Ceramizer® neprinesie očakávané výsledky liečby.
4. An nadhodnotená (napr. 2-krát vyššia) dávka Ceramizera® nespôsobuje žiadne vedľajšie účinky, len sa predlžuje doba spracovania.
5. Pri veľmi opotrebovanom motore (opotrebenie nad 85 %) by dávka Ceramizera mala zvýšiť o 50 %. Ak spotreba oleja presiahne 0,4 l/1000 km, dávka Ceramizer® by sa mala zdvojnásobiť.
6. Pre motory používané v motoristickom športe a v extrémnych prevádzkových podmienkach sa odporúča zdvojnásobiť dávku Ceramizer® v pomere na množstvo uvedené v tabuľke.

MNOŽSTVO PRÍPRAVY (počet dávkovačov) potrebné na ceramizáciu povrchu trecích párov:

Množstvo oleja v motore (litre ):

2-8 L Najazdené km 5-50tis km - 0,5 dávka / Najazdené km 50-300 tis km - 1 dávka / Najazdené km> 300 tis km - 2 dávky

9-16L Najazdené km 5-50tis km - 1 dávka / Najazdené km 50-300 tis km - 2 dávky / Najazdené km> 300 tis km - 3 dávky

17-24L Najazdené km 5-50tis km - 2 dávky / Najazdené km 50-300 tis km - 3 dávky / Najazdené km> 300 tis km - 4 dávky

25-33L Najazdené 5-50tis km - 3 dávky / Najazdené km 50-300 tis km - 4 dávky / Najazdené km> 300 tis km - 5 dávok

Odporúčania:

1. Zmerajte koniec kompresného tlaku (pred a po ošetrení) vo valcoch motora - pre potvrdenie účinnosti Ceramizer®.
2. Použite pri každú fázu prevádzky, najlepšie ihneď pri výmene oleja, aby vydržal čo najdlhšie (do ďalšej výmeny oleja).olej) pokračujte v jazde s Ceramizer®.
3. Používajte predovšetkým ako preventívne opatrenie, na ochranu motora pred účinkami trenia, čím sa výrazne predlžuje jeho životnosť a doba bezporuchovej prevádzky.
4. Možno použiť s akýmkoľvek typom oleja a platí pre všetky typy spaľovacích motorov: benzínové, plynové, naftové s: jednotkovými vstrekovačmi, priamym vstrekovaním common-rail, sekvenčnými a rozdeľovacími čerpadlami, turbodúchadlom, výfukovým katalyzátorom, DPF alebo FAP filter, lambda sonda. .
5. Nevymieňajte olej počas úplného spracovania (1 500 km).
6. Používajte spolu s Ceramizer® pre prevodovky, zadné nápravy, posilňovač riadenia, klimatizáciu paliva.
7. Prípravok je možné použiť v spaľovacích motoroch akýchkoľvek priemyselných strojov a zariadení po predchádzajúcej konzultácii s výrobcom Ceramizer®.

Pokyn:

1. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu 80-90oC, (napr. po jazde alebo po minimálne 10-minútovom chode motora na voľnobeh).
2. Vypnite motor.
3. Odskrutkujte uzáver plniaceho otvoru oleja a vyprázdnite dávkovač(y) do plniaceho otvoru oleja. .
4. Utiahnite uzáver plniaceho otvoru oleja.
5. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh 15 minút.
6. Opatrne jazdite 200 km (nie nevyhnutne na jeden záťah - vzdialenosť môžete rozdeliť na etapy), neprekračujte otáčky motora 2700 otáčok za minútu alebo, ak nie je k dispozícii tachometer, s rýchlosťou auta obmedzenou na 60 km/h.
7. Poznámka: 200 km najazdených kilometrov - môže byť nahradených 4 hodinami chodu motora na prázdno. Jedna hodina na voľnobeh – zodpovedá 50 km jazdy.
8. Pri motoroch, ktorých prevádzka je vyjadrená v prevádzkových hodinách (mth), by mal byť motor v prevádzke (ako pri zábehu) 5 mesiacov (nie nevyhnutne raz ), s obmedzenými otáčkami motora do 2 700 ot./min.
9. Po prejdení vzdialenosti 200 km alebo po 4 hodinách na voľnobeh môžete jazdiť bez obmedzenia rýchlosti. Tvorba keramicko-kovovej vrstvy pokračuje až do 1 500 km, ale už za bežných prevádzkových podmienok. Počas tejto doby nevymieňajte olej!
10. Pri motoroch, ktorých prevádzka sa meria v prevádzkových hodinách (mth), po 5 mth práce je možné motor prevádzkovať bez obmedzení. Naďalej sa však odporúča s motorom zaobchádzať šetrne, kým neodpracuje celkovo 25 hodín, t. j. do úplného ukončenia procesu keramizácie trecích párov.
11. Pri použití zvýšeného množstva prípravku (napr. 2 dávky), odporúča sa použiť prvú dávku (podľa priloženého návodu) a následne po najazdení cca 500 km rovnakým spôsobom aplikovať druhú (ďalšiu) dávku (zvyšuje sa tým účinnosť tvorby keramicko-kovovú vrstvu v miestach trenia).

Poznámky:

1. Ak ste predtým používali prísady do oleja (s molybdénom alebo teflónom), odporúča sa vymeniť olej a umyť motor pred použitím Ceramizer®. V opačnom prípade sa účinnosť úpravy Ceramizerom zníži a čas keramizácie sa predĺži.
2. V prípade mechanického poškodenia motora (napr. prasknutý alebo zadretý piestny krúžok, netesné ventily, hlboké škrabance na valci povrch a pod.), defekty treba opraviť a následne použiť ošetrenie Ceramizer®.
3. Ak je motor po generálnej oprave, najazdite 1000-3000 km od opravy a až potom naneste Ceramizer®.
4. Ak je motor po generálnej oprave li>
5. Ceramizer® neregeneruje miesta, kde dochádza k treniu gumy alebo plastov o kov.
6. Ak je motor vybavený odstredivým olejovým filtrom, filter by sa mal pred použitím Ceramizer® vyčistiť. najlepšie je vylúčiť ho z obehu oleja počas spracovania pomocou obtokového potrubia (ak je to konštrukčne možné). V tomto type filtrov majú častice prípravku tendenciu usádzať sa a preto sa na treciu plochu dostane podstatne menšie množstvo.
7. Za správne sa považujú aj dávkovače/striekačky, ktoré majú malý únik spod piestu plnené.
8. li>

Bezpečnosť:

1. Produkt je bezpečný v súlade s aktuálnymi normami EÚ.
2. Skladujte pri teplotách pod +40oC. Ak teplota skladovania presiahne +40oC, produkt môže sedimentovať, potom treba prípravok pretrepať a ochladiť na teplotu pod +40oC, aby sa dal bezpečne použiť.
3. Neupcháva olejové filtre ani olejové kanály.
4. Neupcháva olejové filtre ani olejové kanály.
li>
5. Neobsahuje teflón ani molybdén.
6. Filter pevných častíc je kovová nádoba naplnená kovovými alebo keramickými vláknami, na ktorých sa usádzajú čiastočky sadzí a následne sa za určitých prevádzkových podmienok vozidla spália. Ceramizer® nemení reologické parametre oleja, nespôsobuje tvorbu častíc sadzí, sulfátového popola, fosforu a síry, preto neovplyvňuje činnosť DPF / FAP a je možné ho bezpečne použiť v motoroch s DPF resp. FAP.
7. Uchovávajte mimo dosahu detí.