Úplne nový rám rádia. Originálne továrenské rádiá sú tvarované tak, aby ladili s prístrojovou doskou. Po ich odstránení je diera, do ktorej sa nové rádio nehodí, napr.(Alpine, Pioneer, Kenwood a pod.). Pre výmenu továrenského rádia je potrebné zakúpiť rám rádia, ktorý zakryje otvor po starom továrenskom prijímači a prispôsobí ho štandardnému otvoru pre nové rádio. Nami ponúkané rámy sú produktom európskej kvality. Rám rádia je prvkom palubnej dosky, ktorý je umiestnený v jej centrálnom mieste. Vidno to hneď. Preto sa oplatí kúpiť pekný, kvalitne spracovaný a hotový rám.
rám (v čiernej farbe) umožňujúci estetickú inštaláciu univerzálnej 2DIN rádiovej jednotky (POZOR! LEN modely bez elektricky zníženého predného panela) na miesto továrenské rádio.POZNÁMKA!!!!IBA modely s centrálnou konzolou s ovládačom CLIMATRONIC "dole pod rádiom" (ako na fotografii) VW Passat B5 1996-2004
alebo
alebo
a modely VW Golf IV + BORAW LEN bez elektrického zníženého-zdvihnutého predného panelu) namiesto továrenského rádia a VW Transporter-T4 LEN namiesto továrenskej navigácie MFD-1 alebo pre verziu s "malou" navigáciou MCD NIŽŠIE  PRÍKLAD INŠTALÁCIE S POUŽITÍM RÁMU
POZNÁMKA !!!Pre správnu funkciu inštalácie antény (t zosilňovač zabudovaný v základni továrenskej strešnej antény) v prípade inštalácie akéhokoľvek iného než výrobného rádia je je potrebné nainštalovať: k dispozícii oddeľovač antény DIN alebo oddeľovač ISO BC na našich ďalších aukciách
Vážení zákazníci Z dôvodu opakovaných (bežných) dotazov ohľadom pochybností o názvy konceptov "2DIN AUTORÁDIO" (označované aj ako 2-DIN , Double Din , DDin atď.) zneužívané (niektorými) predajcami rádií a multimediálnych jednotiek, informujeme: 1/ V súlade s európskou normou Euro-DIN má „štandardná“ hlavná jednotka "výška" 1DIN (t. j. výška krytu rádia 50 mm)