Vhodné pre väčšinu áut so systémom START|STOP deaktivovaným krátkym stlačením tlačidla.

OBSAH SÚPRAVY :

• ADSS modul,
• 2 x prepojka (modrá a čierna).

TECHNICKÉ ÚDAJE :

• Veľkosť: 32 mm x 21 mm x 12 mm.
• Napájanie: DC 7V – 18V.

PREVÁDZKOVÝ PRINCÍP:

Po stlačení tlačidla zapaľovania vozidla začne modul odpočítavať čas oneskorenia približne 10 sekúnd. Po odpočítaní tohto času sa dočasne odošle logický stav "0" (mínus) alebo "1" (plus) v závislosti od nastavenia prepojok na module do ovládača auta. Takýto impulz trvá cca 300 ms a je emuláciou manuálneho stlačenia tlačidla na vypnutie systému START|STOP v našom vozidle. Vo väčšine áut je vypnutie systému START|STOP signalizované príslušnou správou na palubnej doske auta alebo LED diódou na tlačidle.

V každom okamihu (napr. keď stojíte v hustej zápche) systém je možné aktivovať a deaktivovať pomocou továrenského tlačidla - takáto funkčnosť sa nedá získať pomocou obľúbeného modulu časovača postaveného na čipe NE555 dostupného na populárnej aukčnej stránke. Vďaka použitiu miniatúrneho relé je modul elektricky oddelený od inštalácie (riadiaceho počítača) nášho auta.

V niektorých modeloch áut, napr. Fiat Doblo, Mazda 3 (III), je impulzný čas je 300 ms (čas stlačenia tlačidla na deaktiváciu systému START |STOP) je príliš krátky. Pred nákupom skontrolujte a informujte. Pripravím verziu s predĺženou dobou impulzu.

ADSS modul funguje len pri zapnutom zapaľovaní vozidla, takže nie je možné, že by modul mohol prispieť k vybitiu batérie .

Na doske modulu sú dve LED diódy, ktoré sú užitočné pri inštalácii a uvádzaní do prevádzky:

• LED1 (červená):

  po stlačení tlačidlo zapaľovania, LED blikne 10-krát v jednosekundových intervaloch, pričom sa odpočítava čas oneskorenia,

  po vyslaní signálu na deaktiváciu systému START|STOP LED bliká v približne päťsekundových intervaloch, signalizuje správnu činnosť systému.

• LED2 (zelená):

  Po odpočítaní času oneskorenia približne 10 sekúnd LED2 signalizuje, že ŠTART |Bol odoslaný signál STOP deaktivácie systému.

INŠTALÁCIA:

Pripojenie modulu je veľmi jednoduché a je obmedzené na výber logického stavu pomocou prepojky J1 (žltá / červená) (1-2 - stav "0", 2-3 - stav " 1"), prepojka J2 (modrá) úrovne logického stavu "1" (1-2 - +12V, 2-3 – +5V) a pripojenie troch vodičov:

• svorka VCC na +12V sa objaví po naštartovaní motora,
• svorka GND k hmotnosti vozidla,
• OUT koncovka pre kábel ovládajúci systém START|STOP.

NASTAVENIE SPÔSOB OVLÁDANIA SYSTÉMU ŠTART|STOP V AUTE

• zapnite zapaľovanie,
• nastavte multimeter na meranie jednosmerného napätia do 20V,
• priložte záporný vodič multimetra na kostru vozidla / uzemňovací vodič,
• použite druhú sondu na kontrolu napätia v konektore smerujúceho k vypínaciemu tlačidlu START|STOP. Pri kontrole je potrebné zastrčiť konektor do tlačidla,
• ak je napätie na danej linke 0V po uvoľnení tlačidla a 12-14V pri stlačení tlačidla, potom je potrebné systém nastavte na J1 (žltá / červená) do polohy 2-3 a J2 (modrá) do polohy 1-2,
• ak je napätie na daná linka je 0V, keď je tlačidlo uvoľnené, a približne 5V, keď je tlačidlo stlačené, potom systém vyžaduje nastaviť J1 (žltá / červená) do polohy 2-3 a J2 (modrá) do polohy 2-3,
• ak je na danej linke napätie pri uvoľnení tlačidla 5-14V a po stlačení 0V, systém vyžaduje nastavenie J1 (žltá / červená) na pozíciu 1-2. Prepojka J2 (modrá) v tomto prípade môže byť v akejkoľvek konfigurácii alebo môže byť odstránená.

POZOR!

Pred pripojením modulu k elektrickému systému auta si pozorne skontrolujte, v akom stave a napäťovej úrovni je systém START|STOP deaktivovaný. Ak si neviete rady sami, dajte si to namontovať autoelektrikárovi. Nesprávna montáž môže poškodiť počítač vozidla.

• Video modulu v Nissan Qashqai J11: https://www.youtube.com/watch?v=sPUe4OU_bYk
• Video z montáže a prevádzky modulu vo VW Passat B7 zhotovené klientom: https://www.youtube.com/watch?v=1u3z6jJgS8s