MOTOR-LIFE je najvyššia trieda zušľachťovača kovov na svete osvedčená na rally trasách a pri každodennom používaní motorov, prevodoviek, diferenciálov a iných mechanických komponentov. MOTOR-LIFE neobsahuje teflón, teda PTFE, olovené častice, medené guľôčky a iné pevné častice. Preto nehrozí upchatie filtrov a olejových kanálov a nevznikajú žiadne problémy s odvodom tepla.

MOTOR-LIFE zmiešaný s akýmkoľvek motorovým alebo prevodovým olejom, syntetickým alebo minerálnym, pôsobí priamo na kov pri molekulárnej úrovni.

MOTOR-LIFE upravuje vlastnosti trecích plôch a výrazne zvyšuje odolnosť medznej (maznej) vrstvy na povrchu kovov vystavených treniu. Zvýšená hraničná vrstva je trvanlivá, odolná voči vysokým teplotám a mechanickému zaťaženiu a výrazne znižuje koeficient trenia. Motor-Life je teda rafinér kovov, nie tradičné aditívum do oleja. Olej je len nosičom prípravku. Ďalšou výhodou prípravku je prevencia tzv suché štarty. Je dokázané, že pri štartovaní studeného motora dochádza k jeho zrýchlenému opotrebovaniu, pretože nejaký čas pracuje s prevládajúcim suchým trením. Zušľachťovač kovu MOTOR-LIFE zanecháva zvýšenú hraničnú vrstvu na studených častiach motora. Motor štartuje z tejto vrstvy, takže nedochádza k suchému štartu. To má pre motor veľký význam, keďže sa predpokladá, že naštartovanie studeného motora znamená najazdenie 300-400 km. Fenomén suchého štartu sa vyskytuje v každom motore, ktorý neobsahuje zušľachťovač kovu. V motore, prevodovke a iných komponentoch auta má takéto opatrenie obrovskú úlohu, pretože existuje veľa trecích prvkov, ktoré sú vystavené zaťaženiu, ktoré spočiatku pracujú pri nízkych a potom pri vysokých teplotách.

V rally, najväčším problémom je údržba.účinnosť turbodúchadla (ot./min 100'000/min). MOTOR-LIFE používaný v najťažších podmienkach rally, pri extrémnom zaťažení, zabezpečuje spoľahlivú prevádzku turbíny.

Vynikajúce výsledky sa dosahujú pridaním MOTOR-LIFE do motorovej nafty. Efekt je okamžite badateľný v podobe lepšej dynamiky a ľahšieho štartovania studeného motora. Činnosť vstrekovacieho čerpadla a vstrekovačov je dokonalejšia.

Veľmi dobré výsledky sa dosahujú použitím MOTOR-LIFE aj v iných komponentoch, kde dochádza k treniu a teplote, ako sú: prevodovka, zadný a predný diferenciál, výkon riadenie a klimatizácia.

MOTOR-LIFE znižuje trenie, predlžuje životnosť dielov, znižuje spotrebu paliva a zvyšuje výkon motora.

MOTOR-LIFE znamená dynamiku a hospodárnosť.

MOTOR-LIFE je možné naliať do motora kedykoľvek, bez ohľadu na úroveň spotreby oleja v motore.

Pre dynamickú, športovú jazdu nalejte MOTOR-LIFE do motora pri každom výmena oleja.

Počas bežnej prevádzky vozidla nalejte do motora každých 20 000 km.

Pre prevodovky, diferenciály, prevody riadenia použite každých 40 000 km.

Dávkovanie (priemerne 50 ml na 1 liter oleja). Nižšie uvedené návrhy platia pre európske podmienky.

• benzínové motory - 50 ml na 1 liter oleja
• dieselové motory - 70 ml na 1 liter oleja
• manuálne prevodovky - 50 ml na 1 liter oleja
• automatické prevodovky - 250 ml na celú prevodovku
• rozdiely osobných automobilov - 50 ml na 1 liter oleja
• prevody riadenia - 50 ml na 1 liter oleja
• klimatizácia (osobné autá) - 50 ml na celú inštaláciu

Nalievanie väčšej dávky než odporúčaná dávka nemá žiadne negatívne účinky

(v motoristickom športe sa odporúča zdvojnásobiť dávku).

POZNÁMKA:

MOTOR-LIFE nie je olej . Ak chcete skontrolovať pravosť produktu, nalejte z neho malé množstvo do vody.

Motor-Life naliaty do vody klesne na dno, pretože jeho špecifická hmotnosť je väčšia ako špecifická hmotnosť vody. Akýkoľvek olej naliaty do vody však pláva na jej hladine.

HODÍ SA VEDIEŤ

• MOTOR-LIFE je určený pre benzínové a naftové motory a prevodovky , ozubené kolesá a iné mechanizmy, medzi ktorými dochádza ku treniu.
• MOTOR-LIFE nemení plastické vlastnosti kovu, takže kov je možné ďalej spracovávať.
• Vďaka svojim vynikajúcim vlastnostiam, bol prispôsobený potrebám priemyslu a motoristického športu.
• MOTOR-LIFE je miešateľný so všetkými motorovými a prevodovými olejmi, syntetickými a minerálnymi olejmi, hydraulickými kvapalinami, naftou, etanolom a mazivami. Oleje by sa mali vymieňať v súlade s návodom na obsluhu.
• MOTOR-LIFE funguje ihneď po aplikácii
• Odporúča sa pre: autá, motocykle,lietadlá, motorové člny, stroje a zariadenia so spaľovacím, elektrickým a pneumatickým pohonom, chladiace agregáty a klimatizácia. Môže byť použitý pre nové a silne používané motory (vrátane dvojtaktných motorov) a iné mechanizmy bez ohľadu na stupeň opotrebenia).
• MOTOR-LIFE sa aplikuje do motora cez uzáver plniaceho hrdla oleja v príslušnom porcie (uvedené v návode).
• li>
• Ak bolo predtým v prevodovke alebo motore použité aditívum do oleja, napr. teflón, alebo s prídavkom medi či olova - vymeňte olej a olej filter - a nalejte MOTOR-LIFE
• Nezáleží na teplote motora a oleja, s ktorou sa MOTOR-LIFE mieša.
• MOTOR-LIFE vstrekovaný pod gumový kryt brzdového piestu ( ktorý chráni piest pred vodou a inými nečistotami) zabraňuje jeho zablokovaniu a korózii.
• MOTOR-LIFE je mimoriadne účinný pri naliatí do motorovej nafty v množstve 250 ml na 50 litrov paliva, všetky kritické časti vstrekovacie čerpadlo a vstrekovače budú mazané. Po 15 000 km do nafty opäť pridajte MOTOR-LIFE.
• Obzvlášť sa odporúča pridávať MOTOR-LIFE v množstve 250 ml na 50 litrov benzínu v autách so vstrekovaním paliva a v autá s plynovým zariadením. Po 15 000 km do benzínu opäť pridajte MOTOR-LIFE.
• V prípade dvojtaktných motorov pridajte MOTOR-LIFE v pomere 50 ml na 1 liter oleja, ktorý sa neskôr byť zmiešaný s benzínom.
• Vynikajúce výsledky sa dosahujú použitím MOTOR-LIFE pri obrábaní, závitovaní, sústružení atď.