Upozornenie: blokovanie je odolné voči snímaniu a vysielaniu signálu cez rádio. Podľa medializovaných informácií sa objavili zariadenia na jednoduchý prenos a rozšírenie signálu z takzvaných bezúdržbových zariadení. Jedna osoba kráča za majiteľom vozidla s vysielačom (tzv. kufrom), druhá stojí vedľa auta s druhým kufrom a prijímačom, po prijatí rozšíreného signálu je možné vstúpiť a spustiť vozidlo bez problémov. S

použitím silnejších antén je dokonca možné prijímať signál z bytu aj z bezobslužného vysielača.Zámok ponúkaný v tejto aukcii ne

má rádiovú stopu, takže je odolný voči tomuto typu krádeže.

Vypnutie zámku zapaľovania stlačením tlačidla s funkciou oneskoreného zapnutia, servisného režimu, dvojbodového vypnutia a vypnutia stráženia

pred zapnutím zapaľovania ( vyžaduje sa v nových autách). Zámok vám umožňuje prerušiť jeden z elektrických obvodov vozidla, aby ste ho

chránili pred krádežou v prípade duplikácie kľúča alebo rozbitia zapaľovania. Zámok je určený pre autá s

benzínovými a naftovými motormi. Vďaka tomu, že zámok je vybavený funkciou oneskorenej aktivácie, nie je problém naštartovať auto po náhodnom zhasnutí motora na križovatke alebo železničnom priecestí, čo zvyšuje bezpečnosť užívateľa vozidla.

Zámok je aktivovaný až po 30 sekundách.od vypnutia zapaľovania. Ak vypneme a zapneme zapaľovanie na menej ako 30 sekúnd, môžeme

pokračovať v jazde bez deaktivácie zámku. Zámok sa vyznačuje spoľahlivosťou a kvalitou spracovania.

Obsluha zariadenia: pri parkovaní na parkovisku LED dióda bliká, po nastúpení do auta stlačte tlačidlo odstreľovania, môžete to

pred zapnutím zapaľovania alebo po otočení kľúča v zapaľovaní. Po tejto operácii LED zhasne a motor je možné naštartovať.

Po vypnutí zapaľovania môžete vozidlo znova naštartovať do cca 30 sekúnd, po uplynutí tejto doby sa zámok automaticky aktivuje, LED dióda

začne pulzovať. Ak chcete naštartovať vozidlo, musíte znova stlačiť tlačidlo deaktivácie. Aby bolo deaktivovanie ešte zložitejšie, môžete použiť prídavný vstup zámku na pripojenie k ďalšiemu spínaču, napr. brzde. Ak potrebujete ešte sofistikovanejší a účinnejší zámok, pozrite si moju aukciu so zámkom zapaľovania GL.

Ak máte nové auto, ktoré kontroluje kontinuitu vodičov elektrického systému, tento typ zámku je práve pre vás.

Zámok zapaľovania S2 má funkciu deaktivácie bez zapnutia zapaľovanie, ktoré je dôležité pri nových autách s Canbusom, jednoducho po zapnutí zapaľovania je zámok už deaktivovaný a inštalácia nevykazuje žiadne chyby. Zámok zapaľovania S2 má navyše servisnú funkciu, keď odovzdáme vozidlo do opravy, môžeme zámok uspať a neprezradiť ako ho odzbrojiť, zámok S2 si tento stav zapamätá aj po vypnutí napájania. Zámok zapaľovania S2 je pre svoju univerzálnosť použiteľný pre staršie aj nové autá.

Lepšou voľbou môže byť už len zámok GL alebo G2, ktorý vďaka svojmu dizajnu ostane zlodejom nerozpoznaný, pretože nezostali po ňom žiadne stopy súvisiace s jeho

inštaláciou a používaním. Odporúčame, aby ste si pred nákupom prečítali aukciu zámku GL I G2. Aukcie nájdete v položkách predajcu.

- elektronická riadiaca jednotka blokovania zapaľovania so zabudovaným japonským vypínacím relé zapaľovania NAIS (zaťaženie kontaktov 40A 30 sekúnd, 30A 2 minúty, 20A nepretržitá prevádzka)

- káblový zväzok

- LED namontovaná na kábli

- tlačidlo na vypnutie stráženia pomocou 1 metrového kábla

- inštalácia návod

- záručný list